Популярность модели Outback резко упала после выхода её нового поколения. За первый квартал этого года в США было продано лишь 27 074 автомобиля Outback. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года было реализовано свыше 39 000 таких универсалов.
Падение продаж нового поколения
Много лет Outback был одним из самых популярных автомобилей Subaru на американском рынке, демонстрируя стабильные результаты даже тогда, когда предыдущее поколение морально устаревало. Теперь появился абсолютно новый Outback, который стал больше похож на внедорожник, отойдя от своего классического образа универсала. Subaru, вероятно, ожидала, что высокие продажи продолжатся. Однако этого не произошло.
В прошлом месяце Subaru поставила клиентам лишь 10 004 экземпляра нового Outback по всей стране. Это означает колоссальное падение на 42,9% по сравнению с мартом 2025 года, когда предыдущая модель ещё оставалась в продаже на завершающем этапе. По итогам первых трёх месяцев этого года новых Outback нашли владельцев 27 074 единиц, тогда как в первом квартале 2025 года этот показатель составлял 39 934 единицы, что является снижением на 32,2%.
Если продажи Outback останутся на таком же уровне в течение остального года, Subaru может завершить 2026 год с результатом лишь около 109 000 проданных единиц, если ориентироваться на текущие темпы первого квартала. Для контекста: в 2023 году было продано 161 814 Outback, а в 2024 году — 168 771.
Причины уменьшения спроса
Вероятно, на спрос повлияла спорная переработка дизайна Outback, когда он изменился с крепкого универсала на автомобиль с более привычной формой внедорожника. Кроме того, новая модель стоит на 5000 долларов дороже старой. И хотя она значительно современнее, многие люди в современных экономических условиях не могут себе позволить такую надбавку.
Общая ситуация в компании
Следует признать, что Outback — не единственная модель Subaru, которая переживает трудности в этом году. Общие продажи компании в первом квартале упали на 14,9% до 141 944 единиц, а в марте сократились на 23,5% до 54 674 единиц.
Продажи Ascent упали на 27,5% в прошлом месяце до 3 324 единиц, поставки BRZ сократились на 13,8% до 288, а Crosstrek потерял 13,5%, достигнув 15 721 единицы. Даже популярный Forester не избежал падения, продажи которого снизились на 9,6% до 20 412 единиц. Impreza получила более серьёзный удар: поставки упали на 50,9% до лишь 1 498 единиц. Продажи Legacy обвалились на 83,5% до 418 единиц, что, впрочем, ожидаемо, поскольку модель снята с производства и продаётся остатками склада. Объёмы WRX также сократились на 17,3% до 1 273 единиц.
Однако данные за первый квартал показывают более неоднозначную картину: продажи Forester фактически выросли на 8,6%, а BRZ демонстрирует практически нулевой рост — лишь на 0,1%.
Светлый луч: электромобиль Solterra
Единственной моделью Subaru, которая продемонстрировала рост продаж в марте, неожиданно стал полностью электрический Solterra. Компания продала 1 736 единиц этой модели за месяц, что на 50,4% больше, чем 1 154 год назад. Несмотря на это, общий результат Solterra за первый квартал остаётся ниже на 2,9%, что напоминает: один сильный месяц не может полностью компенсировать медленный старт.
Динамика продаж Subaru в США за 2026 год
В таблице ниже приведена подробная динамика продаж по моделям за март и первый квартал 2026 года в сравнении с аналогичными периодами 2025 года.
Модель / Март-26 / Март-25 / Изм. / К1-26 / К1-25 / Изм.
Ascent / 3,324 / 4,584 / -27.5% / 9,175 / 11,079 / -17.2%
BRZ / 288 / 334 / -13.8% / 803 / 802 / 0.1%
Crosstrek / 15,721 / 18,169 / -13.5% / 38,497 / 43,612 / -11.7%
Forester / 20,412 / 22,570 / -9.6% / 54,152 / 49,865 / 8.6%
Impreza / 1,498 / 3,049 / -50.9% / 3,912 / 7,907 / -50.5%
Legacy / 418 / 2,540 / -83.5% / 1,788 / 5,800 / -69.2%
Outback / 10,004 / 17,539 / -42.9% / 27,074 / 39,934 / -32.2%
Solterra / 1,736 / 1,154 / 50.4% / 3,041 / 3,131 / -2.9%
WRX / 1,273 / 1,539 / -17.3% / 3,502 / 4,827 / -27.5%
ВСЕГО / 54,674 / 71,478 / -23.5% / 141,944 / 166,957 / -14.9%
Такая ситуация с продажами Outback может заставить компанию пересмотреть свои маркетинговые стратегии или даже элементы позиционирования модели. Переход от уникального «универсала-внедорожника» к более обычному кроссоверу, похоже, размыл его уникальность в глазах традиционных покупателей бренда, которые ценили именно оригинальность. Рост цены в условиях экономической неопределённости лишь усилил негативный эффект. В то же время, локальный успех электромобиля Solterra указывает на то, что интерес к электрическим транспортным средствам среди клиентов Subaru существует, что может стать одним из ключевых векторов для компенсации потерь на других направлениях. Общее падение продаж по всей линейке, за исключением Forester, свидетельствует о системных вызовах, с которыми сталкивается бренд на конкурентном американском рынке.