Редкий концепт Polo GTI Cabrio от Volkswagen
Volkswagen вспомнил об уникальном концепте Polo GTI Cabrio, созданном компанией Karmann в 2007 году. Это был специальный экземпляр со складным тканевым верхом, который содержал раздвижные стеклянные панели. Однако проект так и не пошел в серийное производство, вероятно, из-за высоких затрат на разработку.
В честь 50-летия модели Polo компания представила коллекцию редких вариантов этого автомобиля. Среди них — кабриолет Polo GTI, который впервые показали на автосалоне во Франкфурте. Хотя машина не планировалась для массового производства, инженеры Karmann приложили немало усилий, чтобы сделать ее функциональной.
Инновационный дизайн крыши
Одной из самых интересных особенностей концепта был его складной мягкий верх с солнечным люком и стеклянным задним окном. Это позволяло водителю наслаждаться ощущением открытого пространства даже с закрытым верхом. Салон оснастили подсветкой, что делало его более светлым и просторным.
«Преобразование хэтчбека в кабриолет требовало гораздо большего, чем просто срезать крышу»
Karmann полностью переработал кузов, добавив новые бамперы, другие задние панели и специальные элементы. Под капотом остался стандартный 1.8-литровый двигатель мощностью 150 л.с., но ходовая часть, возможно, была доработана для компенсации дополнительного веса.
Почему проект закрыли?
Несмотря на продуманный дизайн, Polo GTI Cabrio так и не стал серийной моделью. Основной причиной, вероятно, стали высокие затраты на адаптацию хэтчбека под кабриолет. Кроме того, в 2009 году вышло новое поколение Polo, что окончательно похоронило эту идею.
В те годы другие производители также экспериментировали с компактными кабриолетами, но большинство подобных проектов отменяли из-за экономической нецелесообразности. Последними серийными моделями этого класса были Peugeot 207 CC, Nissan Micra C+C и Opel Tigra, но со временем спрос на них исчез.
Сегодня этот концепт остается интересным примером того, как Volkswagen экспериментировал с необычными идеями. Хотя он не дошел до производства, его технические решения демонстрируют, насколько сложным может быть преобразование обычного автомобиля в кабриолет.