Автор: Уникальный автомобиль Sbarro Alcador GTB выставляют на аукцион
Швейцарская ателье-мастерская Sbarro создала уникальный суперкар на основе Ferrari 360 Modena. Этот спецзаказной проект, известный как Alcador GTB, был представлен еще в 2009 году на автосалоне в Женеве, а сейчас готовится найти нового владельца на аукционе.
Основными особенностями этой работы являются:
История создания автомобиля
В начале 2000-х годов заказчик по имени Людвиг Биндер обратился к небольшой швейцарской компании Sbarro с необычной просьбой: построить уникальный суперкар, используя техническую основу Ferrari 360. Основанная еще в 1971 году, мастерская Sbarro уже имела репутацию создателя самых разнообразных и смелых автомобильных проектов, поэтому согласилась на реализацию этой идеи.
Sbarro не оставила ни одного камня на своем месте, превращая эту 360-ю в нечто очень уникальное. Глядя на нее, можно подумать, что она была создана с нуля и не имеет общих частей ни с одним другим автомобилем.
Дизайн и экстерьер
Автомобиль получил абсолютно новый кузов. Передняя часть выглядит особенно драматично: в ней отсутствует традиционная решетка радиатора, вместо нее использованы небольшие щели и массивный капот типа «clamshell». Дизайнеры также полностью переработали крышу и окна, придав автомобилю вида, более характерного для классических гоночных прототипов Ferrari прошлых лет.
Отделка салона
В интерьере сохранились некоторые элементы оригинального Ferrari, такие как руль, аналоговые приборы, тоннель и селектор коробки передач. Однако, Sbarro модифицировала приборную панель, развернув ее больше к водителю и обшив синим замшем.
Владельцы и состояние автомобиля
Аукционный дом Artcurial, занимающийся продажей этого автомобиля, сообщает, что Людвиг Биндер владел им вплоть до 2020 года, после чего он перешел к другому немецкому энтузиасту. В 2023 году автомобиль снова сменил владельца. Сейчас он окрашен в яркий красный цвет, хотя изначально Sbarro выполнила окраску в синий.
Аукционные ожидания
Этот странный автомобиль впервые появился на продажу в Германии в 2022 году с ценой около 395 000 евро. Сейчас же ожидается, что он будет продан за сумму от 180 000 до 260 000 евро. Это значительно превышает стоимость обычной Ferrari 360 Modena, что делает лот настоящей коллекционной редкостью.
Этот проект, несомненно, является странным, редким и легко узнаваемым как творение Sbarro. Станет ли он забытым дизайнерским экспериментом или ценным предметом коллекционирования – решит будущий владелец.
Подобные проекты демонстрируют, насколько глубокой может быть трансформация серийного автомобиля, когда в дело вступают мастерские с богатой фантазией. Цена на аукционе часто определяется не только технической составляющей, но и историей, эксклюзивностью и смелостью дизайнерского решения. Падение ожидаемой цены по сравнению с 2022 годом может свидетельствовать как об изменении рыночных предпочтений, так и о том, что нишевые автомобили требуют времени, чтобы найти своего идеального поклонника, который оценит всю уникальность и работу, вложенную в создание такого шедевра.
