Ford представил новую версию Mustang GTD Competition
Компания Ford продолжает борьбу за лучшие результаты на легендарной трассе Нюрбургринг. Бренд вернулся на «Зеленый ад» с улучшенной версией своего флагманского Mustang, и это принесло впечатляющие результаты.
Новая модель Mustang GTD Competition показала время 6:40.835 на Нюрбургринге, что более чем на 11 секунд быстрее предыдущего результата обычной GTD. Такое улучшение стало возможным благодаря:
Рекордный заезд и позиции в рейтинге
Рекордный круг выполнил заводской пилот Ford Racing и Multimatic Дирк Мюллер, который установил время 6:40.835. Интересно, что инженер Стив Томпсон, имевший менее 40 кругов опыта на Нюрбургринге, показал время 6:49.337.
Благодаря этому результату Mustang GTD Competition заняла шестое место в официальном классе предсерийных прототипов Нюрбургринга. Выше в рейтинге находятся такие специализированные модели, как Volkswagen ID.R, трековая версия Ford GT MkIV, прототип Xiaomi SU7 Ultra, Lotus Evija X и невероятный McMurtry Speirling.
Более актуально для американского рынка то, что Mustang GTD опередил Chevrolet Corvette ZR1X, который показал время 6:49.275. Эта разница может казаться небольшой, но по стандартам Нюрбургринга её достаточно, чтобы урегулировать спор, по крайней мере на данный момент.
Технические улучшения новой модели
Mustang GTD Competition не является разовым трековым спецом. Ford планирует выпускать эту модель как ограниченной серией дорожно-легальный специальный выпуск, хотя количество машин будет строго ограничено и серийно пронумеровано.
Автопроизводитель не раскрывает точную мощность, но подтверждает, что наддувный 5,2-литровый двигатель V8 получил аппаратные обновления и «агрессивную настройку», что выводит Competition за пределы 815 лошадиных сил обычной GTD.
В аэродинамическом плане модель получила дополнительные передние антикрылья, задние карбоновые аэродиски и модифицированное заднее крыло. Эти изменения должны увеличить прижимную силу без вреда эффективности благодаря системе уменьшения сопротивления воздуха.
Кроме того, Competition оснащается новым комплектом более легких магниевых колес с высокопроизводительными шинами для лучшего сцепления. Автомобиль также получил новые карбоновые кресла-ковши, более легкие амортизаторы и другие меры по уменьшению веса, что еще больше улучшает соотношение мощности к весу.
Доступность и будущее модели
В знак празднования улучшенного рекорда и 62-го дня рождения Mustang, Ford снова открыл прием заявок на GTD. Выпуск версии Competition состоится где-то в будущем.
Этот проект демонстрирует, насколько серьезно Ford относится к высокопроизводительным автомобилям и соревновательному сегменту. Mustang GTD Competition не только устанавливает рекорды, но и служит технологическим демонстратором для будущих моделей бренда. Ограниченный выпуск и уличная легальность делают эту модель уникальным мостом между трековыми достижениями и повседневным использованием, хоть и для ограниченного круга энтузиастов. Успех на Нюрбургринге подтверждает, что американские автопроизводители могут создавать технически сложные автомобили, способные конкурировать с лучшими европейскими и специализированными трековыми моделями.