Автор: В штате Нью-Йорк находятся одни из самых продуктивных районов США, но его жители могут столкнуться с трудностями при покупке самых популярных электромобилей Америки. Новый законопроект предлагает лишить Tesla лицензии на прямые продажи в штате, что может означать потерю брендом доступа к существующим демонстрационным залам. Штат Нью-Йорк на протяжении более 10 лет запрещал прямые продажи, требуя, чтобы все автопроизводители продавали через франчайзинговые дилерские пункты. Однако, когда этот закон был принят в 2014 году, он содержал исключение для Tesla, которое давало ему право продолжать работу в пяти розничных заведениях, из которых уже продает. Теперь законодатели хотят отменить эти пять разрешений и предложить их другим производителям электромобилей, не из-за того, что сделала Tesla, а из-за Илона Маска.
Демократы требуют не только отменить лицензии магазинов Tesla и возражают против создания нового в Колоне, они хотят, чтобы штат проверил сделку, которая позволила автопроизводителю арендовать завод близ Баффало за 1 доллар в год и получить почти 1 миллиард долларов льгот. Они хотят вернуть субсидии и избавиться от любых инвестиций в Tesla. Если Tesla будет вынуждена закрыть свои розничные магазины, покупателям придется ехать за пределы штата, чтобы получить свои новые автомобили, хотя бренд все еще будет иметь присутствие в Нью-Йорке в форме демонстрационных залов, которые позволят людям смотреть и сидеть в электромобилях компании, но не заказывать их. Пять магазинов, которые сейчас имеет Tesla, могут быть предложены конкурирующим брендам, включая Lucid, Rivian и Scout.
