Автор: Инновационный корпус для аккумуляторов EV из дерева
Инженеры разработали корпус для аккумуляторов электромобилей, изготовленный из дерева, что делает его более экологичным. Гибридная конструкция из стали и дерева не только экологически чище традиционных алюминиевых аналогов, но и прочнее. Для защиты от пожара используется пробка, которая в лабораторных тестах показала лучшие результаты, чем стандартный корпус Tesla.
Электромобили активно развиваются, но остаются проблемы, связанные с безопасностью и экологичностью аккумуляторов. Исследования, проведенные в Техническом университете Граца (Австрия), сравнивали алюминиевые корпуса с тремя различными гибридными версиями из дерева и стали. Целью было создать экологически чистый вариант без потери прочности.
Преимущества дерева и пробки
Гибридные балки из березовой, тополиной или павловниевой древесины, покрытые тонкой стальной оболочкой, имеют значительно меньшее воздействие на окружающую среду по сравнению с алюминием. В тестах на ударную прочность они показали почти идентичные результаты с алюминиевыми аналогами. Деревянная структура эффективно поглощает энергию, а пробка обеспечивает дополнительную защиту от огня.
«Когда пробка подвергается высоким температурам, она обугливается, что значительно снижает теплопроводность и защищает внутренние структуры», — объясняет Флориан Файст, руководитель исследования.
Эти исследования показывают, что материалы, которые ранее считались непригодными для автомобильной промышленности, могут стать ключом к более экологичным и безопасным электромобилям. Использование дерева и пробки может уменьшить общее воздействие EV на окружающую среду, помогая реализовать их потенциал как действительно чистой технологии.
