Топливный кризис в Австралии углубляется
Война в Иране, которая длится уже почти месяц, продолжает влиять на водителей по всему миру. Если многих беспокоят лишь цены на топливо, то некоторые сталкиваются с проблемой его физического отсутствия на заправках.
Станций, оставшихся без топлива, становится больше
Эта ситуация уже разворачивается в Австралии. Премьер штата Новый Южный Уэльс недавно сообщил, что 105 заправок в штате уже полностью исчерпали запасы дизельного топлива. Еще 35 станций остались без бензина и дизеля одновременно. Однако, учитывая, что всего в штате около 2500 заправок, это составляет лишь 4,2% тех, у кого закончился дизель, и 1,4% тех, кто остался без топлива вообще.
Власти призывают не делать запасов
Несмотря на то, что эти цифры могут казаться небольшими, премьер Крис Миннс отметил, что благодаря использованию стратегических запасов и ослаблению ограничений на содержание серы, «сегодня в экономике больше бензина, чем было пять или четыре недели назад». Несмотря на это, он намекнул, что люди из-за опасений по поводу поставок начинают делать запасы топлива. Миннс призвал граждан брать лишь то, что им необходимо, поскольку они могут «забирать топливо у кого-то другого, кому оно действительно нужно».
Наиболее пострадали удаленные регионы
Дефицит топлива, по-видимому, в первую очередь затрагивает удаленные районы и независимые заправки. Первые вызывают особое беспокойство, поскольку поблизости может не быть многих альтернатив. По данным СМИ, Австралия импортирует большую часть своего топлива и в настоящее время имеет лишь 38-дневный запас бензина в стратегических резервах. Также сообщается, что в стране есть 30-дневный запас дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей.
Возможные чрезвычайные меры и политические споры
Премьер Миннс не стал комментировать возможность введения нормирования топлива, но отметил: «Мы, конечно, будем принимать чрезвычайные меры, если это будет необходимо, но сами эти меры влияют на экономику и бизнес в Новом Южном Уэльсе». По мере углубления топливного кризиса усиливаются политические раздоры, под атаку попадают даже обычные идеи. Министр по вопросам изменения климата и энергетики Крис Боуэн предложил, чтобы люди работали из дома, чтобы помочь уменьшить потребление и спрос на топливо. Хотя эта идея кажется разумной, некоторые политики ее отвергли.
В пути в эти выходные? Не забудьте заправиться на ближайшей Caltex (мы бы не хотели, чтобы индикатор низкого уровня топлива испортил вам настроение!) pic.twitter.com/LtAlqIBGWp — Caltex Australia (@CaltexAustralia) 25 марта 2023 г.
Ситуация с топливом в Австралии напоминает о зависимости современных экономик от стабильных глобальных цепочек поставок. Конфликты в ключевых регионах могут быстро привести к локальным дефицитам, даже в удаленных странах. Призывы властей избегать панических закупок являются классическими, но часто неэффективными, поскольку индивидуальная логика самосохранения преобладает над коллективными интересами. Предложение о дистанционной работе указывает на потенциал структурных изменений в поведении, вызванных кризисами, что может иметь долгосрочные последствия для градостроительства и транспортных потоков даже после нормализации ситуации.