Влияние окончания налоговых льгот
Октябрь стал одним из самых анализируемых месяцев для автомобильной промышленности. После окончания федеральных налоговых кредитов на электромобили 31 сентября производители внимательно следят за поведением покупателей, которые потеряли финансовые стимулы.
Решение президента Трампа прекратить кредит в размере 7500 долларов на покупку электромобилей вызвало краткосрочный ажиотаж в третьем квартале, когда покупатели спешили заключить сделки до deadline.
Для Ford октябрь показал смешанную картину: общие продажи выросли на 1,6%, но продажи электромоделей резко упали почти на 25% – до 4709 автомобилей по сравнению с 6264 год назад.
Подробнее о продажах электромобилей
Mustang Mach-E упал на 12,3% до 2906 единиц, хотя за год его продажи выросли на 15% и составляют 44868 единиц. F-150 Lightning, производство которого «неопределенно» приостановлено из-за переоценки спроса, упал на 17,2% – с 1863 до 1543 продаж в октябре.

Полностью электрический фургон E-Transit показал самое крутое падение – на 76% по сравнению с прошлым годом, до лишь 260 единиц в октябре.
Продажи гибридов и моделей с ДВС
Продажи гибридов смягчились, снизившись на 4% до 17498 единиц, хотя по итогам года они выросли почти на 20%. Среди моделей с ДВС и гибридов несколько хитов помогли поддержать общие показатели Ford.
Bronco вырос на 14,4% до 11250 единиц, а пикап Ranger подскочил на 48% до 7741 поставки. Explorer и Expedition показали скромное однозначное рост, компенсируя потери от снятого с производства Edge и менее популярного Escape (-16,4%).

Также заметным стал Mustang с ДВС, продажи которого выросли на 43% – с 2688 до 3845 единиц, обогнав своего электрического собрата после месяцев отставания. Однако с начала года продажи этой классической модели упали на 6,4% до 36663 единиц.
Общие продажи Ford и ситуация с Lincoln
Общие продажи бренда Ford выросли на 2,5% до 167484 автомобилей благодаря спросу на грузовики. Поставки F-Series увеличились на 0,7% до 67930 единиц, а Maverick продолжил стабильный рост на 2% до 11086 продаж.

Lincoln пережил тяжелый месяц: общие продажи упали на 13,4% до 8100 автомобилей, несмотря на успех Navigator, который вырос на 37,6% до 1624 поставок. Все остальные модели Lincoln показали двузначное падение. Однако по итогам года бренд остается в плюсе с ростом на 3,6% до 83879 единиц.

Эти данные подчеркивают, насколько рынок зависит от государственных стимулов для электромобилей. Падение продаж EV после отмены кредитов может заставить производителей пересмотреть свои стратегии, сосредоточившись на гибридах и традиционных моделях, которые продолжают пользоваться стабильным спросом. В будущем автопроизводителям, вероятно, придется находить новые пути стимулирования покупателей, особенно в условиях изменений в регулировании.

				
Автор: