В прошлом году Toyota смогла обойти Volkswagen Group и сохранила титул самого продаваемого автопроизводителя в мире. Однако их автомобили популярны не только среди потребителей – воры также проявили особую привязанность к ряду моделей, в частности к семейству Land Cruiser.
Эта ситуация является особенно острой в Австралии. Компания недавно заявила, что организованные преступные группы, похоже, импортируют сложное и часто дорогое оборудование для облегчения краж, что привело к росту количества случаев угнанных автомобилей по всей автомобильной отрасли.
Сотрудничество с правоохранителями и поиск решений
Toyota не раскрывает точных методов, которыми пользуются воры, но сообщает, что сотрудничала с полицией штатов Виктория и Квинсленд для идентификации этих устройств и разработки контрмер для ограничения их эффективности.
Компания также заявила, что решительно поддерживает запрет «устройств, используемых для преступной деятельности, и регулирование легальных устройств, которыми пользуются слесари, механики и другие автомобильные специалисты».
Автомобили Toyota – растущая мишень для воров
Обеспокоенность Toyota вполне оправдана. Недавний отчет показал, что этот бренд имел четыре из пяти самых угнанных автомобилей в штате Виктория в течение первых девяти месяцев 2025 года. Хотя первое место занял Holden Commodore, за ним следовали Corolla, HiLux, Land Cruiser и RAV4.
Чтобы помочь решить проблему, Toyota усилила безопасность на нескольких моделях в прошлом году, включая HiLux, Land Cruiser 300 и Land Cruiser Prado. Компания также работает над аксессуарами, связанными с безопасностью, включая дополнительный иммобилайзер.
Одно из таких решений, похоже, уже запущено: по сообщениям, дилеры начали предлагать замок на руле. Это, по сути, версия Toyota известного противоугонного устройства The Club, но выглядит он намного изящнее и стоит 200 австралийских долларов (около 140 долларов США).
Кражи автомобилей приобретают международный масштаб
В начале месяца правоохранители Брисбена раскрыли международный преступный синдикат, специализирующийся на кражах автомобилей Toyota. По данным полиции Квинсленда, группа иностранных граждан прилетела в Брисбен в октябре с намерением похищать Land Cruiser.
Они были очень успешными, поскольку смогли похитить 60 автомобилей между 20 октября и 1 декабря. После кражи внедорожники, по сообщениям, помещали в морские контейнеры для продажи в Объединенных Арабских Эмиратах.
К счастью, 2 декабря были замечены два угнанных Land Cruiser, заезжающие на территорию свалки, и правоохранители провели обыск. Они нашли два внедорожника в морском контейнере, «спрятанном за фасадом разобранных автозапчастей».
Неделей позже в порту Брисбена были задержаны два морских контейнера с четырьмя автомобилями внутри. Еще четыре контейнера были обнаружены в Мельбурне.
В рамках операции «Xray Lox» семеро человек были обвинены в более чем 300 правонарушениях. Среди них – 44-летний мужчина, которому инкриминируют 60 случаев кражи транспортного средства и шесть случаев попытки кражи.
Эта масштабная операция указывает на сложность борьбы с современными автомобильными ворами, которые используют логистические цепочки для межконтинентального перемещения краденого имущества. Несмотря на успехи правоохранителей, история с австралийскими Land Cruiser демонстрирует, насколько прибыльным может быть этот вид преступности и как он адаптируется к глобализации. Спрос на престижные и надежные внедорожники на рынках Ближнего Востока и, возможно, Африки создает стимулы для организованных групп, готовых идти на значительный риск. Ответ автопроизводителей, вроде разработки дополнительных физических и электронных средств защиты, становится необходимым, но, вероятно, лишь одним из элементов комплексного подхода, который должен включать международное сотрудничество полиции и контроль за логистическими потоками.