Да, не просто “Комбат”, а Monaco Red Diamond Edition! Похоже, в России всерьез решили заняться авто-завоеванием. Сначала “Маруся”, теперь “Комбат”… Эксклюзивная модификация создана в честь выставки суперкаров Top Marques Monaco (традиционный “монаковский” праздник богачей). От “стокового” варианта, Monaco Edition отличается окрасом, 22-ми колесами и всевозможной атрибутикой СССР. Один только слоган чего стоит! Иностранцы такое ох как любят…
В фирменных проспектах, подготовленных для привлечения зарубежных заказчиков, его называют люксовым бронированным автомобилем повышенной проходимости, или, проще говоря, бронированным внедорожником. Эта удобная формулировка, с одной стороны, позволяет причислить “Комбат Т-98” к “броневикам”, а с другой – к статусным внедорожникам.
БТР для домашнего пользования, созданный на платформе GM, имеет целый арсенал современных технологий: коробка-“автомат”, тормозная система с ABS и даже противобуксовочная система. Кроме того, “Комбат Т-98” имеет некоторое преимущество в городских условиях в виде парктроника. Автомобиль производится только бронированным по 2-му либо 6-му классу защиты. Цена? Всё зависит от потребностей клиента, конкретно под каждого подгоняется “машинка”, но минимум – $200 000.
Предлагаем русским выставить свой “Комбат” рядом с матрешками и атрибутикой “Совка” на Андреевском спуске – там точно купят!
Характеристики “Комбата”
Общая длина 5 мест седан – 5,1м              
 Общая длина 5-7 мест универсал – 5,6м              
 Общая ширина – 2,1м              
 Длина колёсной базы – 3,34м              
 Ширина колёсной базы – 1,76м              
 Стандартный дорожный просвет – 20,8-41,5см
Максимальная скорость – 180 км/ч (реальная – 220)
Двигатель:              
 V8 – 8,1л Vortec – 400лс              
 V8 – 6,6л Duramax Turbo Diesel – 310 л.с.              
 Трансмиссия 5ст. автомат, автоматическое включение 4х4              
 Подвеска: передняя – независимая торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя – зависимая рессорная              
 Тормоза дисковые вентилируемые с АБС              
 Колёса BFGoodrich 315/70 R17 либо BFGoodrich 325/60 R20              (для Monaco Edition – 22-е)
 Емкость топливного бака 150л
Отделка салона – с использованием дорогих сортов кожи и дерева              
 Подушки безопасности              
 Раздельный климат-контроль              
 Круиз-контроль              
 Стереосистема с 6-дисковым CD-чейнджером              
 6 электрорегулировок положений сидений на 2 позиции              
 Сиденья с подогревом              
 Электропривод зеркал              
 Бортовой компьютер с управлением на руле              
 Дистанционное управление замками с функцией программирования              
 Варианты исполнения по индивидуальным требованиям заказчика
ТЖ

