Volkswagen скорочує модельний ряд
Volkswagen Group оголосила про плани до 2035 року скоротити половину свого модельного ряду. У межах цієї стратегії концерн прибиратиме дублювання між марками та зосередиться лише на моделях, які мають найбільшу привабливість для покупців.
За кілька днів до офіційного підтвердження таких масштабних змін з’явилася інформація про те, що Seat можуть прибрати з ринку. За даними джерел, бренд нібито мали згорнути впорядковано та економно до кінця 2029 року.
Автовиробники зазвичай не реагують на витоки чи чутки, однак Seat усе ж вирішив висловитися. Щоправда, відповідь не стала тією чіткою гарантією, на яку чекали шанувальники.
Що каже керівництво Volkswagen
Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюме заявив:
“Seat S.A. відіграє важливу роль у майбутньому Volkswagen Group. Компанія довела свою здатність до трансформації, маючи потужну промислову базу в Марторелі та значний успіх завдяки розвитку Cupra. Однак нам потрібно залишатися гнучкими й адаптувати стратегії брендів і продуктів до регуляторних вимог, ринкових умов і того, чого вимагають клієнти.”
Продуктові плани та невизначеність
Після цих слів у Seat S.A. пояснили, що вони не закривають для себе жодних варіантів. Компанія має чітку продуктову стратегію, тож раніше заплановані нові моделі та оновлення все ж вийдуть. Зокрема, у 2027 році з’являться м’якогібридні версії Seat Arona та Seat Ibiza.
А от що буде після цього — значно туманніше. У Seat зазначили:
“Після завершення поточного продуктового циклу майбутній напрям бренду Seat залишається предметом оцінки.”
Це може означати, що марці не винесли смертельного вироку, але й не дали жодних гарантій. Ситуація справді непроста, адже компанія сама визнала:
“Дедалі жорсткіші регуляторні вимоги, економіка електрифікації та інвестиції, потрібні для розроблення нового покоління моделей, роблять бізнес-кейс подальшого фінансування Seat усе складнішим.”
Що може статися після 2030 року
Попри всі застереження, остаточного рішення ще не ухвалено. У компанії наголосили:
“Остаточного рішення не ухвалено.”
Водночас Seat відкрито визнає, що після 2030 року можливі різні сценарії, зокрема поступове згортання бренду. Автовиробник також запевнив, що незалежно від розвитку подій дилерська мережа й надалі підтримуватиме клієнтів.
Роль Cupra та подальші кроки
У Seat S.A. додали, що навіть якщо бренд Seat припинить існування, сама компанія продовжить жити завдяки Cupra. Cupra продовжує зростати, тому наступного року планує вийти на ринок Близького Сходу. Також зберігається довгострокова мета вийти на американський ринок, хоча раніше запланований запуск до 2030 року було пригальмовано.
Перспективи для Seat
Поки що Seat опинився в підвішеному стані: його не закривають, але й не обіцяють довгого майбутнього. Така обережна позиція дає змогу Volkswagen Group виграти час і оцінити, наскільки Seat потрібен у новій структурі концерну.
Багато залежатиме від того, як швидко Cupra зможе генерувати достатньо прибутку, а також від того, чи знайде Seat власну нішу, яка не збігатиметься зі Skoda, Volkswagen чи Cupra. Якщо цього не станеться, Seat може повторити долю інших історичних марок, які зникли з ринку під час великих трансформацій автогігантів.