Сегодня нашему читателю из Днепропетровска под ником Tweety удалось сфотографировать автомобиль, о наличии которого в Украине не знал никто. По словам Tweety, он заехал на местное СТО и увидел странный автомобиль, стоявший рядом с разбитым Bentley Azure (о котором мы писали в статье о самых дорогих ДТП в истории Украины). Подойдя ближе, он понял, что перед ним не что иное, как первый в мире полностью электрический суперкар — Tesla Roadster!
Достав телефон, Tweety начал фотографировать экзотический для наших широт автомобиль, но… «ко мне сразу же подошли работники и попросили уйти оттуда, но я успел сделать пару фотографий, извините за ужасный ракурс! Я вам гарантирую, что этот автомобиль я сфоткал сегодня в Днепропетровске, ранее на дорогах его не видел…», — пишет наш читатель.
Да, что уж там ракурс?! Нам и трех фотографий было достаточно, чтобы испытать шок. Поскольку даже слухов о наличии Tesla в Украине не было. Более того, данный экземпляр явно не стоковый. В базе на Tesla не ставят карбоновые детали, только за дополнительную плату! А единственным тюнинг-ателье (помимо заводского отдела), которое на данный момент занимается доработкой электросуперкара, является компания Brabus. Скорее всего «украинская» Tesla получила карбоновые детали еще на заводе, но точно узнаем позже, когда у нас будут ее фотографии с дороги. А пока что расскажем, в чем же уникальность данной машины, хотя, уверены, ты знаешь об этом не хуже нас.
Днем рождения первого в мире электрического суперкара Tesla считается 17 марта 2008 года — когда был официально объявлен старт его серийного производства, выпуск которого, к слову, несколько раз откладывался. На данный момент, компания производит около 100 родстеров в месяц, а его цена стартует с отметки $105 000. За дополнительную плату его можно оснастить спутниковым радио, навигационной системой, жесткой крышей из карбона или другими карбоновыми деталями — как на нашем экземпляре. Родстер построен на платформе спорткара Lotus Elise и оснащен электромотором, который питается от комплекта литий-ионных батарей. Заряда аккумуляторов должно хватить на 230 км пути, а полная зарядка батарей занимает всего 3,5 часа. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.
Теперь понимаешь, почему никто не ждал появления «Теслы» в Украине? Правильно! Где и как ее обслужЫвать, где и как заряжать… и вообще, что с ней делать в случае поломки? В любом случае, выражаем уважение ее владельцу за смелость и неординарность. Удивили, так удивили.
ТЖ
