Екстремальний суперкар з механчною коробкою передач
Той, хто колись чув, як працює двигун Hennessey Venom F5, порівнює цей звук з ревом розлюченої тварини в клітці. Замість чистого високообертового завивання він видає потужний гул, більш характерний для дрэг-кара з тюнінгованими розподільчими валами. Ще більш екстремальним є унікальний Venom F5 Revolution LF, оснащений механічною коробкою передач.
Автомобіль був представлений компанією Hennessey під час минулорічного Monterey Car Week. Цю особливу версію Venom F5 створило ексклюзивне підрозділ Maverick, і це єдиний F5, збудований з шестиступінчастою “механікою”. Хоч автомобіль показали вісім місяців тому, розробку не вдалося завершити до заходу, тому Hennessey продовжує вдосконалювати його на власній тестовій трасі.
Це унікальний автомобіль з механічною коробкою передач та потужністю понад 2000 кінських сил, що робить його справжньою рідкістю серед сучасних гіперкарів.
Звук та динаміка
Відео, на якому засновник Джон Хеннессі та тест-пілот Девід Доног’ю розганяють автомобіль, дає першу можливість побачити механічну коробку в дії. Як і в найкращих автомобілів минулих років, у машини є механічний селектор передач з металевими напрямними, що забезпечує характерний чіткий клацання. Джон Хеннессі порівнює цей звук з рухом затвора пістолета.
Прямолінійна динаміка цього автомобіля виглядає справді тваринною. Розганяючись по трасі, Доног’ю легко досягає швидкості 251 км/год за лічені миті, перебуваючи лише на нижніх обертах четвертої передачі.
Технічні особливості та доопрацювання
У процесі подальшої розробки інженери Hennessey додали до трансмісії систему автоматичного підбору оборотів при перемиканні передач та модернізували гальмівну систему. Коли роботи будуть завершені, власник отримає американський гіперкар, якому немає рівних.
Особливим його робить не лише коробка передач, але й двигун. Автомобіль оснащений доопрацьованою версією 6,6-літрового бі-турбованого двигуна V8, який видає 2031 кінську силу. Вся ця потужність передається на задні колеса. Керувати механічним автомобілем з понад 2000 кінських сил на задній осі — це виклик, який може прийняти лише дуже смілива людина.
Створення такого автомобіля, як Venom F5 Revolution LF, демонструє прагнення інженерів зберегти “механіку” в епоху, коли навіть суперкари масово переходять на автоматичні та роботизовані коробки. Це не просто ностальгія, а свідомий вибір на користь більш глибокого контакту водія з машиною, незважаючи на неймовірну потужність, яку потрібно приборкати. Успіх таких проєктів залежить від невеликої, але відданої аудиторії колекціонерів, готових оцінити унікальність та ризик. Подібні автомобілі часто стають об’єктами інвестицій, а їхня вартість з часом лише зростає, що робить їх технологічними та культурними артефактами своєї епохи.