Перші шпигунські фото: BMW i3 Touring помітили на дорогах
Ми знали, що це станеться, і ось, нарешті, наступне покоління електричного універсала BMW потрапило в об’єктиви фотокамер. Свіжі шпигунські знімки дають нам перший гарний погляд на i3 Touring — довгу версію електричного седана 3-ї серії цього року. Схоже, що практичність не буде досягнута за рахунок стилю.
BMW коротко натякнула на універсал під час презентації седана i3 раніше цього року, але ці зображення прототипу дають набагато чіткішу картину. Навіть під камуфляжем Touring виглядає гострим і сучасним, з чіткими поверхнями, вбудованими дверними ручками та пропорціями, які здаються помітно більш атлетичними, ніж у нинішнього бензинового 3-Series Touring.
Лінія плеча піднімається від задніх дверей до D-стійки, візуально зменшуючи задні бічні вікна та створюючи враження нижчого, більш обтічного даху. Насправді дах залишається відносно плоским, що має допомогти зберегти вантажний простір, якого покупці очікують від універсала BMW.
Спільний дизайн, різні основи
Як і седан i3, Touring базується на власній електричній архітектурі Neue Klasse від BMW. Також розробляється універсал з двигуном внутрішнього згоряння, але він буде побудований на оновленій версії платформи CLAR, яка лежить в основі поточного 3-Series. Різні основи, майже ідентичні результати, оскільки очікується, що обидві моделі матимуть майже однаковий зовнішній стиль, якщо не брати до уваги пропорції, і обидві отримають новий салон Panoramic iDrive з широким цифровим дисплеєм, що простягається вздовж основи лобового скла.
Силові агрегати та запас ходу
Що стосується силових агрегатів, очікується, що універсал знову буде дуже близьким до седана. Єдина підтверджена на даний момент версія — це двомоторний i3 50 xDrive потужністю 463 к.с. (470 PS / 345 кВт), але, виходячи з того, що ми знаємо про пов’язаний з ним кросовер iX3, слідом має з’явитися i3 40 з одним електродвигуном потужністю 316 к.с. (320 PS / 235 кВт), що приводить в рух задні колеса.
BMW, безсумнівно, заявить про вражаючі показники запасу ходу завдяки технології eDrive шостого покоління, 800-вольтовій електричній архітектурі, новим циліндричним акумуляторним елементам та великій ємності батареї в 108,7 кВт-год. Додаткові розміри та вага універсала, ймовірно, зменшать на кілька миль неймовірні показники седана в 559 миль за циклом WLTP (900 км), але він все одно повинен залишатися електричним універсалом з найбільшим запасом ходу з великим відривом.
Можливість появи M-версії
А для тих, хто вже цікавиться продуктивними версіями, BMW теж про це подумала. Модель M Performance неминуча, а враховуючи культовий успіх універсала M3 з ДВЗ, повноцінний чотиримоторний електричний M3 Touring, який багато в чому запозичує від нещодавнього концепту M Neue Klasse, з часом може приєднатися до лінійки.
Таким чином, новий електричний універсал BMW i3 Touring обіцяє стати не лише практичним, але й стильним автомобілем з вражаючими технічними характеристиками. Він поєднує в собі сучасний дизайн, передові технології Neue Klasse та потенційно рекордний запас ходу, що робить його серйозним гравцем на ринку електромобілів. Очікується, що офіційна прем’єра відбудеться протягом наступного року, і тоді ми дізнаємося всі деталі, включаючи ціни та дати початку продажів. Особливий інтерес викликає можливість появи “зарядженої” M-версії, яка могла б стати гідним наступником культового M3 Touring, але вже в електричному виконанні.