Справа проти Volvo через травми від автоматичного багажника
Репутація безпеки під загрозою
Volvo довгий час будувала свою репутацію на безпеці, проте недавній судовий позов свідчить, що навіть найобережніші автовиробники можуть потрапити у складні ситуації. Жінка з Нью-Джерсі звинувачує шведський бренд у недбалості, стверджуючи, що збій сенсора багажника призвів до серйозних травм голови, спричинених лише пробігаючим поруч собакою.
Обставини інциденту
Інцидент стався під час походу у жовтні 2023 року, хоча позов було подано лише у жовтні 2025 року до Вищого суду округу Оушен у Нью-Джерсі. Згідно з позовом, Меган Кор стояла позаду невказаної моделі Volvo, коли собака пробігла під автомобілем.
Сенсор спрацював через тварину
Собака, ймовірно, активувала мотосенсор, розташований під бампером, що призвело до удару електроприводом багажника по голові Кор. У документі зазначено, що інцидент спричинив “важкі, серйозні та постійні травми”.
Юристи Кор стверджують, що безконтактна система Volvo не мала належних запобіжних заходів для запобігання випадкового активування та не включала належної функції безпеки при ударі, що є стандартною функцією для сучасних електроприводних систем.
Співучасники у справі
Згідно з позовом, Кор “зазнала сильного болю та страждань”, що зробило її “непрацездатною та позбавило можливості займатися своїми справами”. Вона вимагає компенсацію за медичні витрати, втрачений дохід та довгострокові страждання. Окрім Volvo Car USA, Кор також включила до позову свою подругу по походу та власницю собаки Дженіфер Генрі, а також водія автомобіля, який, як виявилося, є співробітником Volvo та амбасадором бренду. Компанія поки що утримується від коментарів.
Корисна функція чи потенційна загроза
Безконтактні багажники були представлені як практична функція, що дозволяє власникам відкривати чи закривати задні двері, просто поставивши ногу під бампер – ідеально під час перенесення продуктів чи багажу. Ця система доступна в декількох моделях Volvo, включаючи XC60, XC90, EX90 та V90 Cross Country, які наразі пропонуються на американському ринку.
Цікаво, що Volvo нещодавно оголосила відкликання EX90 через несправні компоненти багажника від постачальника, що могли призвести до раптової поломки. Відкликання стосується 1119 одиниць електричного позашляховика, вироблених між квітнем 2024 та лютим 2025 роками, що не пов’язано зі справою Кор.
У підсумку, суд вирішить, чи винуватий несправний сенсор, людський фактор чи просто невдалий збіг обставин у інциденті, який перетворив нібито корисну функцію на чергову статистику безпеки.
Ця справа може мати значні наслідки для автовиробників, які впроваджують складні електронні системи у свої транспортні засоби. З одного боку, технології покликані покращити комфорт та безпеку, але з іншого – вони потребують ретельного тестування на різноманітні сценарії використання, включаючи непередбачувані ситуації з тваринами чи дітьми. Для Volvo, яка традиційно позиціонує себе як лідера у галузі безпеки, цей випадок може стати важливим уроком у вдосконаленні систем майбутніх поколінь автомобілів.