Зміна курсу: Stellantis розпочинає масштабне наймання
Після багатьох років скорочень та економії, Stellantis раптово розпочав кампанію з набору персоналу. Міжнародний автовиробник збільшив свою глобальну чисельність працівників більш ніж на 10 000 осіб і вдихає нове життя в підприємства Північної Америки, які починали занепадати.
Це означає різкий поворот від стратегії колишнього генерального директора Карлоса Тавареса, який роками агресивно скорочував штат під час періоду, коли прибутки Stellantis впали на вражаючі 50 відсотків. Десятки тисяч робочих місць зникли, поки компанія домагалася ефективності. На папері це спрацювало, але це не викликало ентузіазму серед співробітників і не дало поштовху на ключових ринках, а якість автомобілів постраждала.
Під керівництвом нового боса Антоніо Філози тон змінився. Замість скорочень для виживання, Stellantis наймає, щоб відбудуватися.
Інвестиції в США та відродження потужностей
США знову в центрі уваги, навіть якщо найбільша частка регіонального наймання фактично припала на Мексику. Заводи там нарощують виробництво з додатковими змінами, тоді як операції в США додають інженерів, допоміжний персонал і, згодом, 5 000 заводських робітників протягом наступних чотирьох років, пов’язаних з інвестиційним планом на 13 мільярдів доларів.
Однією з найпомітніших змін є те, що відбувається в технологічному центрі Оберн-Хіллс. Нещодавно він, за повідомленнями, виглядав напівпорожнім. Тепер парковки знову заповнюються, а офіси гудуть від активності. Це видимий знак того, що Stellantis намагається відновити енергію після досить спокійного періоду, що настав після пандемії.
Фокус на якості та інженерах
Великою частиною плану є наймання близько 2000 інженерів протягом наступних кількох років. Мета проста: виправити якість, яка не завжди була сильною стороною таких брендів, як Jeep і Dodge, покращити продукти і перестати давати клієнтам підстави дивитися в інший бік.
Ще не все ідеально. Продажі та прибутки все ще потребують роботи, а питання щодо життєздатності таких брендів, що відстають, як Maserati та DS, залишаються, тому це не повна історія повернення. Але порівняно з недавнім минулим, Stellantis, безумовно, рухається в правильному напрямку, інвестуючи в людей і надаючи покупцям автомобілі, яких вони хочуть, включаючи V8, які старий бос Таварес, здавалося, був рішучий придушити.
Цей новий етап розвитку компанії свідчить про глибше розуміння того, що стабільний людський капітал є основою інновацій та довіри клієнтів. Зростання інженерних команд може призвести не лише до покращення якости, але й до прискорення розробки нових технологій, особливо в контексті електрифікації. Успіх цієї стратегії залежатиме від здатності Stellantis ефективно інтегрувати тисячі нових співробітників у корпоративну культуру та одночасно вирішувати структурні проблеми менш успішних брендів у своєму портфелі.