Dodge та Factorial тестують твердотільні акумулятори
Stellantis, а особливо його бренд Dodge, зараз потребує успішного технологічного прориву. Твердотільні акумулятори можуть стати саме тим рішенням. Factorial, компанія, яка спеціалізується на розробці таких батарей, співпрацює з Dodge для тестування їх у реальних умовах. Якщо все піде за планом, автомобілі Dodge з цією технологією можуть з’явитися між 2028 і 2032 роками.
Компанії працюють разом з 2021 року, але тепер вперше Dodge почне тестувати прототипи на дорогах загального користування. З 2026 року вони планують випустити партію Charger, оснащених твердотільними акумуляторами Factorial, щоб виявити та усунути недоліки.
Важливий крок для електромобілів
“Те, що сталося з Stellantis, є дуже важливим етапом у перевірці продуктивності акумуляторів”, – заявив генеральний директор Factorial Siyu Huang. “Йдеться не лише про більшу енергоємність, а й про довговічність та швидкість зарядки. Це перший повноцінний тест, яким поділилися автовиробники.”
Твердотільні акумулятори забезпечують швидший заряд – від 15% до 90% за 18 хвилин. Вони також мають вищу енергоємність, що дозволяє збільшити запас ходу порівняно зі звичайними батареями. Крім того, виробник може встановити менший і легший акумулятор, зберігаючи прийнятний рівень автономності.
Factorial також досягли прогресу в роботі акумуляторів за низьких температур. Їхня технологія демонструє стабільність навіть при -30°C. Важливо, що твердотільні акумулятори безпечніші завдяки використанню негорючого електроліту.
Крім Stellantis, Factorial співпрацює з Kia, Hyundai та Mercedes-Benz. Останній також тестує ці батареї. Якщо все вдасться, твердотільні акумулятори можуть стати стандартом, пропонуючи більший запас ходу, швидший заряд і меншу вагу. Успішні тести можуть прискорити появу цієї технології на ринку.
Попри оптимістичні прогнози, масове виробництво твердотільних акумуляторів залишається складною задачею. Випробування на дорогах допоможе визначити, чи технологія готова до серійного використання. Якщо результати будуть позитивними, це може значно прискорити перехід на електромобілі.