Stellantis обирає партнера для Maserati: два кандидати на горизонті
Компанія Stellantis веде переговори з двома компаніями щодо партнерства для Maserati. Очікується, що автовиробник незабаром обере найкращого кандидата для співпраці. Попередні повідомлення вказували на те, що серед претендентів були дві китайські фірми.
Stellantis оголосив про низку нових моделей на Дні інвестора в травні. Однак Maserati не приділили особливої уваги. Хоча це розчаровує, генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза заявив, що італійська компанія “відіграє дуже особливу роль у Stellantis як чистий люксовий бренд з особливими клієнтами та унікальною спадщиною”. Він додав, що компанія вже має “потужний модельний ряд”, але розширить його, включивши два нові транспортні засоби e-сегменту.
Більше про Maserati: Продажі Maserati впали, а лінійка Alfa застаріла, тепер обидва бренди отримують нові моделі
Керівник продовжив, сказавши, що Maserati настільки особливий, що “заслуговує на окрему розмову”, яка відбудеться в грудні. Це за кілька місяців, але компанія вже натякнула на майбутні моделі під покровом таємниці.
Одна з них — великий кросовер, що натякає на наступника Levante. Інша більш загадкова, але, схоже, це елегантний спортивний автомобіль або гран-турер. Втім, можливо, компанія натякає на чотиридверне купе.
Обидві моделі мають з’явитися до 2030 року, і до них приєднаються оновлені версії GranTurismo, GranCabrio та Grecale. Усі три були представлені в травні і будуть випущені найближчим часом.
Переговори про партнерство
Перенесемося сьогодні: Філоза розкрив кілька додаткових деталей про майбутнє бренду. За даними Reuters, керівник повідомив італійському парламенту, що вони ведуть переговори з двома потенційними партнерами для Maserati і незабаром вирішать, кого обрати.
В окремому звіті видання процитувало генерального директора, який сказав, що неназвані партнери “можуть принести нам технології, розвиток і чудові ідеї”. Філоза продовжив, зазначивши, що Maserati не продається, і припустив, що партнерство збільшить виробництво на заводах у Кассіно та Модені.
Деталі обмежені, але раніше повідомлення з Китаю вказували на те, що автовиробник вів переговори з Huawei та JAC щодо автомобілів на новій енергії. Серед обговорюваних планів була ідея продавати автомобіль під брендом Maextro в Китаї, а також під брендом Maserati на глобальному рівні.
На той час автовиробник повідомив нам: “Stellantis веде обговорення з різними гравцями галузі по всьому світу на різні теми, завжди з кінцевою метою надати клієнтам найкращі варіанти мобільності. Компанія не коментує чутки”.
Цей крок Stellantis свідчить про стратегічний пошук зовнішніх інновацій для відродження Maserati, який стикається з падінням продажів. Партнерство з китайськими компаніями, відомими своїми успіхами в електромобілях, може стати ключем до оновлення модельного ряду та підвищення конкурентоспроможності бренду на світовому ринку. Вибір між технологічним гігантом Huawei та виробником JAC визначить, чи буде акцент зроблено на програмному забезпеченні та автономності, чи на масовому виробництві електромобілів. Водночас заяви про те, що Maserati не продається, підкреслюють прагнення Stellantis зберегти контроль над преміальним брендом, використовуючи партнерство як інструмент для зростання, а не як крок до відчуження.