Тойота запускає новий люксовий бренд Century
На хвилі рекордних продажів компанія Toyota виділяє модельну лінію Century в окремий люксовий бренд, кидаючи виклик таким виробникам, як Bentley та Rolls-Royce. Однак, як показав досвід Hyundai з брендом Genesis, Toyota має перед собою складне завдання, особливо на ринках за межами Японії: переконати покупців, що вона може створювати не лише надійні, але й справді преміальні автомобілі, які виправдовують високу ціну.
Першим автомобілем нового бренду стане стильне високе купе. Компанія вже вживає конкретних кроків, щоб заявити про свої амбіції. Наприкінці березня флагманський дилерський центр Lexus в токійському районі Аояма було реконструйовано, щоб відкрити там спеціальну «Студію Century». У ній виставлено яскраво-помаранчеве концепт-купе разом із класичним седаном Toyota Century.
Класичний седан Century, доданий до експозиції дилерського центру, було переміщено з музею Toyota в префектурі Айті.
Потенційний конкурент Rolls-Royce
Хоча деталі щодо флагманського купе Century, представленого на Japan Mobility Show у грудні, залишаються нечисленними, воно має всі шанси стати гідним конкурентом для Rolls-Royce Wraith. Ідея про те, що Toyota може створити автомобіль, здатний змагатися з одними з найкращих машин у світі, може здаватися неймовірною, але амбіціям Акіо Тойоди (голови ради директорів Toyota) не можна відмовити.
Компанія підтвердила, що серійна версія цього дводверного автомобіля не буде електричною, а покладатиметься на традиційний двигун внутрішнього згоряння. Згідно з недавніми повідомленнями з Японії, це може бути 6,0-літровий бі-турбований V12, можливо, у парі з плаг-ін гібридною системою, що видаватиме понад 800 к.с. Це було б логічним продовженням традицій, оскільки попередні моделі Century мали довгу та горду історію використання дванадцятициліндрових двигунів.
Ціни та виклики на ринку
Очікується, що вартість автомобіля на ринку складе від 30 до 40 мільйонів єн (приблизно 189 000 – 251 000 доларів), а деякі топ-версії можуть коштувати понад 70 мільйонів єн (близько 440 000 доларів). Щоб переконати покупців розрахуватися за таку суму, Toyota доведеться зробити ставку на видатну продуктивність, розкішний салон та репутацію бренду, що будує автомобілі, здатні служити поколіннями.
Створення окремого люксового бренду — це завжди довгострокова стратегія, що вимагає формування нової ідентичності та емоційного зв’язку з клієнтом. Успіх Century залежатиме не лише від технічних характеристик першого купе, але й від послідовності в розвитку модельного ряду, ексклюзивності сервісу та вміння розповісти переконливу історію про якість та спадщину, що стоїть за цим ім’ям. Ринок надвисокого класу дуже консервативний, і новим гравцям потрібно запропонувати щось по-справжньому унікальне, щоб відтягнути увагу від таких ікон, як Rolls-Royce.