План Subaru щодо електрифікації зазнає корективів
Subaru приєдналася до низки автовиробників, які зменшують інвестиції у повністю електричні моделі через зміну переваг споживачів та зростання попиту на гібридні автомобілі. Це може призвести до відтермінування кількох запланованих електричних моделей Subaru.
Ключові моменти стратегії
Слова президента компанії
Під час останнього брифінгу президент Atsushi Osaki пояснив, що “зростаючий попит на гібриди та переоцінка двигунів внутрішнього згоряння” стали причиною відтермінування “інвестицій у масове виробництво EV”.
Оновлення електричної стратегії
Subaru виділила 1,5 трильйона єн (близько 9,74 мільярда доларів) на електрифікацію до 2030 року. З цієї суми вже витрачено 300 мільярдів єн (1,94 мільярда доларів), а решту 1,2 трильйона єн буде переглянуто відповідно до нових умов ринку.
У найближчій перспективі зміни не вплинуть на запуск чотирьох електричних позашляховиків, розроблених спільно з Toyota, які мають з’явитися до кінця 2026 року. Однак може бути відкладено випуск чотирьох інших електричних моделей, які планувалося розробити самостійно до 2028 року.
Тренд на гібридизацію
Протягом останніх 18 місяців спостерігається явний тренд на гібридизацію, що змусило інших виробників, таких як Hyundai, збільшити інвестиції в цей напрямок.
Додатковими факторами стали економічні виклики: втрата федеральних податкових пільг для електромобілів у США та високі автомобільні тарифи. Виробники змушені скорочувати бюджети та витрачати кошти більш стратегічно.
Фінансові наслідки та плани
Subaru очікує, що тарифи вплинуть на її фінанси на суму 210 мільярдів єн (1,36 мільярда доларів) цього року. У фінансовому році, що закінчується в березні 2026 року, компанія прогнозує чистий прибуток у розмірі 160 мільярдів єн, що на 53% менше, ніж торік.
Для пом’якшення наслідків Subaru планує скоротити витрати на 200 мільярдів єн (1,29 мільярда доларів) до 2030 року, що допоможе стабілізувати баланс у мінливому ринковому середовищі.
Новітня електрична модель
Найновішим електромобілем у портфелі Subaru є Uncharted — перероблена та перейменована версія електричного Toyota C-HR. Subaru надала йому більш міцного та пригодницького характеру, зберігаючи свій імідж бренду для любителів активного відпочинку, навіть переосмислюючи темпи переходу на акумуляторні технології.
Ці зміни в стратегії Subaru відображають ширші тенденції в автомобільній промисловості, де виробники балансують між довгостроковими цілями електрифікації та короткостроковими ринковими реаліями. Зростання популярності гібридів, особливо в Північній Америці, може стати тимчасовим етапом на шляху до повної електрифікації, але він же може і затримати цей перехід, якщо споживачі віддаватимуть перевагу знайомим технологіям. Фінансовий тиск з боку тарифів лише підсилює необхідність гнучкості в плануванні, що може призвести до подальших корективів у глобальних стратегіях не лише Subaru, але й інших автовиробників.