Проблема з дахом: скло може відлетіти на ходу
Компанія Subaru попереджає власників моделей Forester та Forester Hybrid 2026 року про потенційну небезпеку: люк на даху може відірватися під час руху. Це перетворює надійний позашляховик на імпровізований автомобіль із відкритим верхом, що є вкрай небезпечним. Працюючий люк — це добре, але той, що залишає автомобіль на швидкості, — зовсім ні.
Причина дефекту: неякісне склеювання
За даними компанії, у постраждалих моделях скляна панель люка могла бути неправильно прикріплена до ковзної рами. Через це адгезія між склом та рамою з часом погіршується, що призводить до відділення скляного даху під час експлуатації автомобіля.
Через це адгезія між скляною панеллю та ковзною рамою може з часом погіршитися, що призведе до від’єднання скляного даху під час використання автомобіля.
Найбільший ризик становить не для пасажирів у салоні Forester, а для тих, хто їде позаду і раптово змушений уникати зіткнення зі скляною панеллю, що летить у повітрі.
Масштаби відкликання
Загалом відкликанню підлягають 69 663 автомобілі. З них 65 656 — стандартні моделі Forester, вироблені з 19 червня 2025 року по 13 березня 2026 року, та 4 007 гібридних Forester, виготовлених з 20 лютого 2026 року по 17 травня 2026 року. Subaru вважає, що дефект мають 2,9% відкликаних моделей, що становить близько 2 020 одиниць.
Розслідування та відсутність аварій
Subaru розпочала розслідування у лютому після отримання повідомлення про те, що люк Forester відлетів. Швидко з’ясувалося, що постачальник міг виготовити вузли даху без належного нанесення клеючої речовини, призначеної для фіксації скла до рами. Наразі до Subaru надійшло три технічні звіти щодо цієї проблеми, але повідомлень про аварії чи травми немає.
Дії для власників
Власників повідомлять про відкликання до 24 липня. Дилери перевірять скляні панелі на предмет належної адгезії та, за необхідності, безкоштовно замінять вузол.
Ця ситуація підкреслює важливість контролю якості навіть на етапі виробництва комплектуючих. Хоча Subaru оперативно відреагувала на проблему, сам факт того, що дефект міг вплинути на понад 2 000 автомобілів, викликає занепокоєння. Варто зазначити, що відсутність аварій наразі є позитивним моментом, але ризик для інших учасників дорожнього руху залишався реальним. Власникам постраждалих моделей слід негайно звернутися до дилерів для перевірки, адже безкоштовний ремонт — це не лише вирішення проблеми, а й запобігання потенційно небезпечним ситуаціям на дорозі.