Анонс виставки та основних концептів
Subaru активно готується до Japan Mobility Show цього року, офіційно анонсувавши свої експонати. Найяскравішими моментами будуть два концепти з позначкою STI – один із повністю електричною силовою установкою, а інший – п’ятидверний хетчбек.
Автовиробник розділив свою лінійку на дві сцени – Performance та Adventure – під головною темою «Керування різницею Subaru».
Починаючи з дебютів у світі STI, два концепти отримали назви Performance-E та Performance-B. Перший є акумуляторним електромобілем, який «прокладає шлях до нового покоління Subaru», що дозволяє припустити його потенційний перехід у серійну модель.
Деталі електричного концепту Performance-E
Згідно з офіційним повідомленням, Performance-E «поєднує захоплюючі естетичні пропорції з видатною аеродинамікою та практичністю». Тізери демонструють різкі лінії кузова, агресивні світлодіодні фари та великі вічки повітрозабірників у бампері, тоді як силует натякає на хетчбек/фастбек тип кузова.
Крім того, електричний концепт обіцяє «водієорієнтоване компонування та комфортний, просторий салон», інтегруючи «різноманітні інноваційні технології» для «інтуїтивного та захоплюючого досвіду водіння».
Інформація про хетчбек Performance-B
Концепт STI Performance-B є гарячим хетчбеком із двигуном внутрішнього згоряння, який, як заявлено, розширить спектр варіантів для клієнтів. Модель вперше показали у червні, але зараз ми отримуємо більше інформації про неї.
Фари та капот з вентиляційними отворами виглядають ідентичними до седана WRX поточного покоління, але перероблений обвіс включає широкі накладки на крилах та іншу решітку радіатора. Що важливіше, він має п’ятидверний кузов типу хетчбек з великим антикрилом на двері багажника. Під капотом знаходиться опозитний двигун, з’єднаний із повним приводом Symmetrical All-Wheel-Drive від Subaru.
Хоча невідомо, чи Subaru запустить цей хетчбек у серійне виробництво, така модель могла б відродити традиції третього покоління WRX STI 2008 року та стати гідним конкурентом для Toyota GR Corolla.
Моделі у сценарії Adventure
Переходячи до сцени Adventure, вона включає прототипи повністю електричного кросовера Trailseeker (E-Outback), нового Forester Wilderness та нового Outback Wilderness.
Усі три моделі вперше презентуються в Японії та оснащені додатковими аксесуарами. Зокрема, Trailseeker має багажник на даху, Forester несе два великі каное, а Outback обладнаний рейлінгами на даху та велотренажером.
Нарешті, компанія також представить Family Huckster – спеціальну версію Subaru GL Wagon 1983 року з потужними оновленнями продуктивності та аеродинаміки.
Автовиробник проведе прес-конференцію на Japan Mobility Show 29 жовтня, із промовою президента компанії Ацуші Осаки.
Цей автосалон стає важливою віхою для Subaru, оскільки демонструє їхній стратегічний підхід до поєднання традиційних технологій, таких як опозитні двигуни та повний привід, із майбутніми електричними рішеннями. Подібні концепти можуть сигналізувати про намір бренду зберегти свою спортивну спадщину, адаптуючи її до нових вимог ринку та екологічних стандартів, що особливо актуально в контексті глобального переходу на електромобілі.