Поновлення модельного ряду Subaru в Японії
Subaru готується до оновлення своєї лінійки автомобілів на внутрішньому ринку Японії. Компанія підтвердила, що нинішні покоління седана WRX, а також універсалів Levorg та Layback наближаються до завершення циклу виробництва. Хоч очікується, що самі назви моделей повернуться, однак від версії WRX STI Sport доведеться відмовитися назавжди.
Згідно з офіційною інформацією, Subaru припинить прийом замовлень на Levorg та Layback вже 13 квітня, а на седан WRX — 18 травня. Автовиробник також застерігає, що продажі можуть припинитися раніше зазначених дат, якщо будуть заповнені всі доступні виробничі потужності. Це означає, що автомобілі будуть доступні лише поки є запаси на складах.
Фінальна точка для STI Sport
WRX S4 STI Sport був топовою комплектацією покоління VBH на японському ринку, еквівалентом якої в Північній Америці була версія WRX tS. Хоча вона і не позиціонувалася як наступник знятого з виробництва WRX STI, вона все ж оснащувалася амортизаторами, налаштованими інженерами STI, та носить відповідні емблеми.
Лебединою піснею для цього спортивного седана стане спеціальна версія WRX STI Sport♯, представлена на Токійському автосалоні 2026 року. Вона отримала шестиступінчасту механічну коробку передач та низку покращень шасі. Як повідомляють місцеві ЗМІ, цей особливий WRX буде офіційно запущений 9 квітня обмеженою серією в 600 екземплярів, які розіграють за лотерейною системою.
Обмежені серії та силові агрегати
У лінійці 2026 року також фігурує Subaru WRX Sport R-Black limited STI Performance Edition з опцією фарби Sunrise Yellow, матовими 18-дюймовими дисками та великим заднім спойлером, останній, втім, доступний виключно з варіатором CVT.
Усі версії WRX для японського ринку оснащуються одним і тим же турбованим 2.4-літровим опозитним двигуном потужністю 271 к.с. Винятком була обмежена серія WRX STI S210 минулого року, яка видавала 296 к.с. Хоча комплектація STI Sport не повернеться в 2027 році, Subaru очікується представлення оновленої версії седана WRX. Залишається сподіватися, що оновлена лінійка все ж отримає частину магії STI.
Майбутнє моделей Levorg та Layback
У той час як Subaru готується попрощатися з нинішніми універсалами Levorg і Layback, нещодавні шпигунські фото закамуфльованого прототипу розпалили інтенсивні чутки про їхню майбутню заміну.
Прототип, який, схоже, базується на кросоверному універсалі Layback, був помічений без характерного повітрозабірника на капоті, який десятиліттями визначав турбовані моделі Subaru. Це може вказувати на наявність самозаряджуваної гібридної силової установки з атмосферним двигуном, подібною до тієї, що встановлена на Forester та Crosstrek.
Повідомляється, що електрифікована установка замінить застарілий турбований 1.8-літровий двигун поточної моделі, тоді як потужніший турбований 2.4-літровий агрегат, можливо, залишиться в доступі.
Наразі неясно, чи отримає оновлений Levorg значні зміни в екстер’єрі та інтер’єрі на додачу до переглянутої лінійки силових агрегатів. Попередні повідомлення припускали, що Subaru може позначити модель як нове покоління, хоча це звучить скоріше як фейсліфтинг. Оригінальний Levorg був представлений у 2014 році, за ним послідувало теперішнє друге покоління у 2020 році та більш авантюрний за стилем кузова Levorg Layback у 2023 році.
Ці зміни вказують на стратегічний перехід Subaru, який поєднує відмову від деяких традиційних для ентузіастів варіантів, на кшталт STI Sport, з інтеграцією більш сучасних, екологічно орієнтованих технологій, таких як гібридні силові установки. Обмежені серії, подібні до WRX STI Sport♯, виглядають як спосіб вшанувати спортивну спадщину марки, водночас готуючи ґрунт для майбутнього. Успіх оновленої лінійки значною мірою залежатиме від того, чи зуміє Subaru знайти баланс між емоційними характеристиками, які прославили її автомобілі, та вимогами сучасного ринку до ефективності та альтернативних джерел енергії.