Компанія Suzuki представила абсолютно нову модель під назвою Across на Сейшельських островах. Ця подія примітна тим, що автомобіль не має жодного відношення до Toyota, на відміну від свого європейського тезки.
Нова назва, знайома основа
Новий Suzuki Across для Сейшел — це, по суті, перебрендований кросовер Maruti Suzuki Victoris, який дебютував в Індії у вересні 2025 року. Це означає повний розрив з попередньою європейською версією Across, яка була переробленим Toyota RAV4.
Зовні автомобіль ідентичний індиському Victoris, за винятком шильдика на задній частині. Головна зміна всередині — положення керма. Оскільки Suzuki планує експортувати Victoris по всьому світу, поява його ліворулької версії для таких ринків, як Сейшели, була лише питанням часу.
Габарити та платформа
Новий Across має довжину 4 360 мм і колісну базу 2 600 мм. Це робить його значно компактнішим за попередній RAV4-подібний Across, довжина якого становила 4 635 мм. Обидві версії — і Victoris, і новий Across — побудовані на платформі Suzuki Heartect, яка також лежить в основі Grand Vitara, Vitara та S-Cross.
Цікаво, що Suzuki тільки що розкрила іншу модель з тією ж назвою Across, але ця вже не має жодних зв’язків з Toyota.
Двигуни та трансмісії
На ринку Сейшел автомобіль пропонується з атмосферним бензиновим двигуном об’ємом 1,5 літра потужністю 102 к.с. Доступні варіанти коробки передач: п’ятиступінчаста механічна або шестиступінчаста автоматична. Останню можна поєднати з повним приводом.
Офіційні фотографії також розкривають наявність гібридної версії. Ймовірно, це та сама силова установка, що й в індиському Victoris: комбінація 1,5-літрового бензинового двигуна з електромотором сукупною потужністю 114 к.с. Ця самозаряджальна гібридна система поєднується з повним приводом Suzuki AllGrip Select.
Можливість появи в Європі
Станом на зараз Suzuki не оголошувала планів щодо продажів цієї моделі в Європі чи Великій Британії. Однак компанія підтвердила, що Victoris буде експортуватися в понад 100 країн світу.
Прочитавши між рядків, можна припустити, що Across на базі Victoris є реальним кандидатом для європейського ринку, особливо в гібридному виконанні. Можливо, він з’явиться під новою назвою. Такий автомобіль міг би стати конкурентом доступному кросоверу Dacia Bigster, ймовірно, займаючи нижчу цінову нішу, ніж не дуже вдала Toyota-версія Across, яка так і не здобула популярності.
Подвійне використання однієї назви для різних автомобілів на різних ринках може створити плутанину для споживачів, але це також демонструє гнучкість стратегії Suzuki. Компанія використовує спільні розробки з Toyota там, де це вигідно, але паралельно активно просуває власні продукти, такі як Victoris/Across, на ринках, де важлива доступність та компактні розміри. Успіх цієї моделі в Європі, якщо вона туди потрапить, буде залежати від правильної позиційності та цінової політики, оскільки сегмент компактних кросоверів залишається вкрай конкурентним.