Світові продажі електромобілів зросли на 25%, а в Канаді впали на третину
Перехід автомобільної промисловості на електрифікацію виявився складнішим, ніж очікувалося, через зміну уподобань клієнтів, регуляторні виклики та специфічні ринкові потреби. Хоч темпи зростання продажів електромобілів дещо сповільнилися, вони продовжують набирати популярність і займати більшу частку ринку.
Глобальна статистика продажів
Північна Америка відстає
За даними Rho Motion, у Північній Америці цього року продано 1,3 мільйона BEV та PHEV, що лише на 6% більше, ніж торік. Для порівняння, у Європі зростання становить 31%, у Китаї — 25%, а в решті світу — 44% (приблизно 1 мільйон одиниць).
Канада гальмує розвиток усього регіону: після призупинення державної програми iZEV rebate на початку року продажі електромобілів у країні впали на третину. Натомість у США спостерігається зростання, особливо в серпні, через майбутнє завершення федерального податкового кредиту на електромобілі 30 вересня.
Співіснення глобальних тенденцій
У серпні глобальні продажі BEV та PHEV зросли на 15% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, проте це найнижчий показник з січня. Всього за серпень було продано 1,7 мільйона таких автомобілів, що на 5% більше, ні у липні.
Китай, найбільший у світі ринок електромобілів, також демонструє уповільнення: продажі зросли лише на 6% порівняно з серпнем 2024 року, що нижче очікувань. Торішній рік був спотворений незвичайним зростанням у липні та серпні завдяки розширеній програмі trade-in для нових енергетичних транспортних засобів, тому поточні показники виглядають скромніше.
Різниця у динаміці між регіонами вказує на важливість державної підтримки та місцевих умов для успіху електромобілів. Показники Канади та США показують, наскільки чутливим є ринок до змін у законодавстві та стимулах. У той же час, навіть із сповільненням, загальна тенденція до зростання свідчить про те, що електромобілі продовжують утверджуватися як майбутнє транспорту, незважаючи на тимчасові перепони.