Повернення імені Pixo
Nissan витягує з архіву старе ім’я для нової міської електричної моделі. Nissan Pixo фактично є родичем Renault Twingo E-Tech і братом Dacia Spring EV. Він отримав піксельні мотиви в оформленні та сучасні технології. Продаватимуть його в Європі та Великій Британії, де він стане найдоступнішою точкою входу в лінійку Nissan під Micra, побудованою на базі R5.
Габарити та платформа
Довжина Nissan Pixo становить 3796 мм (149,4 дюйма). Це лише на 7 мм (0,3 дюйма) більше за Renault Twingo, а колісна база в них однакова — 2492 мм (98,1 дюйма). Скляна частина кузова, конструкція даху й більша частина профілю повторюють Renault, тоді як дизайнери Nissan зосередилися на передній і задній частинах.
Передня частина
Спереду Pixo відмовляється від округлих форм і «жаб’ячих» фар Twingo на користь більш прямокутного носа без решітки радіатора. Квадратні фари з діагональною LED-графікою нагадують пікселі. Передній бампер має чисті поверхні, а навколо центрального повітрозабірника додано пластикове облицювання.
Профіль і задня частина
Якщо не зважати на передні крила й футуристичні легкосплавні диски, профіль не приховує Renault-коріння. Ззаду перероблені ліхтарі та кришка багажника трохи нагадують Nissan Micra K12. Також є облицювання заднього бампера, розроблене для Nissan, і напис Pixo на пластиковій накладці навколо заднього скла.
Технічні характеристики
Технічно Pixo ідентичний Renault Twingo і Dacia Spring. Спереду встановлено електромотор потужністю 81 к.с. (60 кВт / 82 к.с.), а тягову батарею на 27,5 кВт·год із літій-залізо-фосфатною хімією (LFP) вистачає на 161 милю (259 км) за циклом WLTP. Електрокар підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 50 кВт, завдяки чому заряд від 15 до 80% займає 28 хвилин.
Це історія, що розвивається, і вона буде оновлюватися…
Що відродження Pixo говорить про плани Nissan
Поява Pixo вказує на те, що Renault Group продовжує розширювати сімейство невеликих електромобілів на спільній платформі, але кожен бренд отримує власне обличчя. Для Nissan це спосіб швидко й з меншими витратами вийти в дуже чутливий до ціни сегмент міських електрокарів, де конкуренція з боку Dacia Spring, Renault Twingo та інших компактних моделей буде особливо жорсткою. Ім’я Pixo раніше використовувалося для невеликого бюджетного автомобіля, тож його повернення має символічний сенс: Nissan хоче нагадати про доступність, але вже в електричну епоху. Водночас покупцям важливо, щоб модель не загубилася серед близнюків — саме тому виробник робить акцент на піксельному дизайні, світлотехніці та деталях, які відрізняють Pixo від Twingo. Якщо ціна в Європі та Британії виявиться привабливою, Pixo може стати важливим кроком для Nissan у боротьбі за масовий міський електрокар, але остаточна оцінка залежатиме від комплектацій, швидкості зарядки в реальних умовах і локальних субсидій.