Система повного самокерування Tesla отримала схвалення в Нідерландах
Контроверсійна система повного самокерування (FSD) від Tesla отримала дозвіл на використання в Нідерландах, що може стати початком її розповсюдження по всій Європі. Це рішення було прийнято після більш ніж 18 місяців тестування та аналізу з боку RDW, голландського транспортного агентства.
Найновіша версія системи FSD, що працює під наглядом водія, “робить позитивний внесок у безпеку дорожнього руху”, заявили в RDW. Отримавши схвалення агентства, Tesla планує незабаром почати впровадження цієї технології в Нідерландах, дозволивши власникам автомобілів відчути “безруке” керування як у міських умовах, так і на автомагістралях.
Шлях до Європейського Союзу
Ще важливішим, ніж схвалення системи для Нідерландів, є те, що рішення RDW відкриває шлях для її майбутнього впровадження в усіх країнах-членах Європейського Союзу. Однак перед цим RDW має подати заявку на атестацію для всього регіону, а всі країни-члени повинні проголосувати за неї.
Для схвалення системи на рівні ЄС потрібна більшість голосів. Навіть якщо більшості не буде досягнуто, окремі країни все одно можуть самостійно ухвалити рішення про дозвіл на використання системи на своїй території.
Система під наглядом водія
Після отримання схвалення Tesla активно публікує на своєму акаунті в X відео тестування системи FSD Supervised в Нідерландах. RDW наголосило, що “автомобіль з FSD Supervised не є самокерованим”, водій залишається відповідальним і повинен завжди підтримувати контроль.
Автомобіль з FSD Supervised не є самокерованим. Водій залишається відповідальним і повинен завжди підтримувати контроль.
Агентство заявило, що система допомоги водієві Tesla підтримує водія більше, ніж інші системи, оскільки бере на себе кілька завдань з керування, коли вона активована. Завдяки постійному суворому моніторингу стану водія система є безпечнішою, ніж інші системи допомоги водієві. Вона проходила тестування як на спеціальних треках, так і на громадських дорогах.
Безпека та контроль
Якщо система виявить, що водій постійно не зосереджений на дорозі, вона активує різні сигнали, щоб привернути його увагу. У крайніх випадках система може вимкнутися, і її повторне вмикання буде тимчасово заблоковано.
Пройшов тест дружини в Нідерландах!
Цей крок голландського регулятора можна розглядати як важливий тест на сумісність американської технології з європейськими стандартами безпеки та нормами. Успішне впровадження в Нідерландах, країні з щільною мережею доріг та високою культурою велосипедного руху, може стати переконливим аргументом для інших європейських країн. Однак процес загальноєвропейського голосування залишається ключовим бар’єром, і навіть у разі позитивного рішення, адаптація системи до різних національних правил дорожнього руху може зажадати додаткового часу та зусиль.