Зміни в системі зберігання
Місце для зберігання рідко є пріоритетом при виборі автомобіля, хоча в повсякденному використанні воно часто стає одним з найважливіших аспектів. Від поїздок на відпочинок до щоденних покупок, додатковий простір може значно полегшити життя, навіть якщо він не входить до списку головних характеристик.
Тепер, у 2026 році, Ford Mustang Mach-E позбавляється двох ключових місць для зберігання. За словами компанії, більший з цих відсіків не користувався великим попитом серед покупців, принаймні, так стверджує виробник.
Цей простір — це передній багажник (frunk), яким часто славляться електромобілі, такі як Mach-E. Оскільки там немає двигуна внутрішнього згоряння, виробники часто використовують цю зону для додаткового багажу. У Mustang Mach-E 2026 року він технічно доступний, але лише як опція, яка коштуватиме покупцям додаткових грошей поверх базової ціни.
Що саме було прибрано та чому
Під час нещодавньої розмови на YouTube-каналі The Electric Duo, бренд-менеджер Mustang Mach-E Тедді Анкені заявив, що Ford виявив, що власники не так часто використовують передній багажник, як очікувалося. Вилучення його зі стандартного оснащення дозволяє компанії заощадити кошти, які, за твердженням бренду, передаються покупцям.
Наприклад, версія GT коштує приблизно на 1000 доларів дешевше, ніж у 2025 році. Водночас базова ціна автомобіля залишається незмінною — 37 795 доларів.
Інші зміни в оснащенні
Важливо зазначити, що передній багажник — не єдине, що зникло з автомобіля. За даними Ford Authority, з моделі також прибрали кишені на спинках передніх сидінь. У 2025 році вони були стандартними для всіх комплектацій. У 2026 році їх повністю видалили, без можливості додати назад за будь-яку ціну.
Ford не надав публічного пояснення цього кроку, але напрямок змін цілком зрозумілий. Заощадження коштів, особливо на електромобілі, такому як цей, є ключовим для бренду.
Втім, варто відзначити, що автовиробник таки вніс одну значну зміну, яка щось додала. Як ми вже повідомляли, задні двері тепер мають справжні, звичайні ручки. Звісно, вони не механічні; для їх функціонування все ще потрібен електричний замок, але це додавання на тлі інших вилучень.
Цікаво спостерігати, як покупці відреагують на ці зміни протягом наступного року. Редакція Carscoops звернулася до Ford за коментарем, але на момент публікації відповіді не отримала.
Подібні рішення часто викликають суперечки серед автолюбителів. З одного боку, зниження вартості деяких комплектацій може зробити електромобіль доступнішим. З іншого — видалення практичних елементів, які вже вважалися стандартними, може сприйматися як зниження цінності продукту. У довгостроковій перспективі успіх цієї стратегії залежатиме від того, чи сприймуть покупці зменшену базову комплектацію як розумний компроміс для отримання кращої ціни, чи як невиправдане скорочення. Ринкова реакція на Mach-E 2026 року стане важливим індикатором для Ford та інших виробників, які можуть розглядати подібні кроки.