Site icon ТопЖир

Техас збудував автотрасу на 85 миль/год для людей, однак наступний водій може виявитися нелюдською істотою

Найшвидше шосе Америки

Американці відомі тим, що часто сприймають обмеження швидкості як рекомендацію. Хоча на це впливає багато факторів, існує одна ділянка дороги, яка буквально заохочує водіїв додати газу. Це державне шосе Техасу 130, єдина дорога в США, де законно можна розвинути швидкість 85 миль на годину. Вона також стає все більш привабливою для компаній, що тестують автономні вантажні перевезення.

Обмеження швидкості застаріли, і ми всі це знаємо.

Ідеальний полігон для інновацій

Ця маловідома платна дорога завдовжки 41 миля пролягає між Остіном і Сегіном. Обмеження в 85 миль на годину було встановлено ще у 2012 році. Прихильники безпеки, які часто звинувачують саме швидкість у аваріях, навряд чи знайдуть дані, що підтверджують проблеми на SH-130. Навпаки, завдяки високій дозволеній швидкості та меншому трафіку вона перетворилася на ідеальний випробувальний полігон для автономних транспортних засобів.

Згідно з даними, компанія SH 130 Concession, яка керує трасою, працює над створенням сучасного зони відпочинку нового покоління,

«призначеної для обслуговування автономних вантажівок з потужними зарядними станціями для електромобілів та спеціальними вимогами до докінгу».

Такі компанії, як Einride, Aurora Innovation та Waymo, вже експлуатують автономні транспортні засоби або планують це робити в найближчому майбутньому.

Дозволи на автономні вантажівки

Державне DMV почне приймати заявки на комерційну авторизацію для автоматизованих транспортних засобів у травні цього року. Це ключовий момент, оскільки мова йде не про вантажівки, де водій повинен бути готовий взяти керування на себе. Це рівні автономності 4 та 5, коли людина може повністю покластися на техніку.

Реальність та перспективи

Це не обов’язково означає, що ваша наступна поїздка TX-130 буде серед колон безпілотних фур, що мчать зі швидкістю 85 миль на годину. Більшість компаній досі працюють із безпечними водіями в кабіні, а повністю безпілотні вантажні перевезення залишаються обмеженими. Однак унікальне обмеження швидкості надає цій дорозі те, чим не може похвалитися жодне інше американське шосе — шанс стати реальною лабораторією для тестування поведінки автономних вантажівок на швидкостях, які більшість штатів досі вважає надмірною. Більше десятиріччя Texas 130 був відомий як найшвидше шосе Америки. Незабаром він може стати також і найрозумнішим. Або принаймні найбільш автоматизованим.

Максимальні обмеження швидкості в штатах США

Джерело: NHTSA

У таблиці нижче наведено максимальні дозволені швидкості для різних типів доріг у всіх штатах США. Дані охоплюють сільські та міські інтерстейти, інші дороги з обмеженим доступом та звичайні дороги. Наприклад, у Техасі на сільських інтерстейтах дозволено 75 миль/год, а на окремих ділянках — 80 або навіть 85 миль/год, тоді як на міських інтерстейтах обмеження становить 75 миль/год. Це лише підкреслює унікальність ділянки SH-130 з її рекордним лімітом.

Розвиток автономних технологій на таких трасах, як Texas 130, може стати каталізатором для перегляду стандартів безпеки та ефективності по всьому світу. Успішне інтегрування безпілотних систем у умовах високих швидкостей відкриває перспективи не лише для комерційних перевезень, але й для майбутнього пасажирського транспорту. Це також ставить нові виклики перед регуляторами, яким доведеться адаптувати законодавчу базу до технологій, що розвиваються значно швидше, ніж традиційні норми.

Exit mobile version