Оновлення Toyota Yaris Ativ
Toyota представила гібридну силову установку та спортивну комплектацію GR Sport для моделі Yaris Ativ. Гібридна система видає сумарно 110 к.с. та обіцяє споживання палива на рівні 69 миль на галон. Версія Yaris Ativ HEV GR Sport отримала агресивний обвіс та покращення в керуванні.
Деталі GR Sport
Комплектація Gazoo Racing включає спеціальний обвіс та більш виразний дизайн. Перероблений передній бампер має більші повітрозабірники, разом із глибокими бічними юбками, заднім дифузором та дискретним чорним спойлером.
Зовнішність доповнюють 17-дюймові литі диски та чорні акценти на даху і дзеркалах, разом із емблемами GR спереду і ззаду. Доступні три кольори: Platinum White Pearl, Red Mica Metallic або Attitude Black Mica.
Інтер’єр та обладнання
У салоні GR Sport продовжує тему з чорною штучною шкірою, сірим прошиттям та логотипами GR на кермі та підголовниках. Комплектація багата для свого сегменту: аудіосистема Pioneer на шість динаміків, 10.1-дюймовий інформаційний екран, бездротова зарядка, автоматичний клімат-контроль, підсвітка та пакет безпеки Toyota Safety Sense.
Гібридна силова установка
Як і в більшості моделей GR Sport, акцент зроблено на керуванні, а не на потужності. Підвіска та кермо були переналаштовані спеціально для цієї версії, а стабілізатори поперечної стійкості додані для покращення балансу в поворотах.
Іншою важливою новиною є додавання гібридної силової установки, яка запозичена у Yaris та Yaris Cross, що поділяють платформу TNGA-B.
Система поєднує атмосферний 1.5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 90 к.с. з електромотором на 79 к.с. Разом установка видає 110 к.с. через e-CVT на передні колеса, з підтримкою літій-іонного акумулятора ємністю 0.7 кВт·год.
Водії можуть обирати між режимами Eco, Normal або Power. Економія палива є ключовою перевагою: Toyota заявляє споживання 29.4 км/л, що еквівалентно 3.4 л/100 км або 69 миль на галон. Гібрид доступний не лише у версії GR Sport, але й у Premium, яка замінює спортивний обвіс на 16-дюймові диски та більш стриманий чорно-сірий інтер’єр.
Для тих, хто віддає перевагу простоті, Toyota продовжує пропонувати 1.2-літровий бензиновий двигун потужністю 93 к.с., виключно з CVT. Ця негібридна версія доступна у чотирьох комплектаціях, включаючи Premium Luxury, Premium, Smart та Sport, але GR Sport лишається виключно гібридною.
Цінова політика
У Таїланді Yaris Ativ HEV є найдоступнішим гібридом у лінійці Toyota, починаючи від 719,000 батів ($22,200) для Premium та 769,000 батів ($23,800) для GR Sport. Гібрид, природно, дорожчий за базову бензинову версію з 1.2-літровим двигуном, яка коштує від 549,000 батів ($17,000).
Для любителів обвісів, опціональний пакет Charismo Drift коштує 19,990 батів ($620), а аксесуарний пакет GR оцінюється в 28,990 батів ($900).
Ринковий контекст
Японські автовиробники втрачають частку ринку в Таїланді на користь китайських конкурентів: їхня частка впала з 90% кілька років тому до 71%. Toyota досі лідирує з 38%, незважаючи на недавній спад, і прагне залучити бюджетних покупців більш доступними електрфікованими опціями, такими як Yaris Ativ HEV.
Крім Таїланду, де виробляється Yaris Ativ, гібридна версія буде експортуватися до 23 ринків, переважно в Південно-Східній Азії.
Ці оновлення показують, як Toyota адаптується до змін на ринку, пропонуючи екологічні та спортивні рішення для малолітражних седанів. Гібридизація та акцент на дизайн можуть допомогти зберегти конкурентоспроможність у регіоні, де попит на доступні та економічні автомобілі продовжує зростати.