Toyota планує збільшити виробництво електромобілів до 1 мільйона одиниць до 2027 року на всій планеті.
Виробництво електромобілів розшириться в США, Таїланді та Аргентині до кінця 2025 року.
Від Toyota з’являться середньорозмірні електричні кросовери від заводів в Кентуккі та Індіані.
Toyota допомогла розпочати еру електрифікації задовго до того, як це стало популярним, ще в кінці 90-х років з випуском моделі Prius. Цей автомобіль не просто викликав цікавість, він перевизначив уявлення людей про гібриди і зробив Toyota символом практичної електрифікації.
Але в останні роки, коли інші автовиробники швидко рушили вперед із батарейно-електричними транспортними засобами (BEV), Toyota виявилася позаду, очевидно вагаючись приєднатися до спринту з повною електрифікацією. Тепер вона переключається на іншу передачу і планує значний розширення, працюючи над зменшенням відставання від своїх швидкіших конкурентів.
Плани на Глобальне Виробництво Електромобілів
До 2027 року повідомляє про бажання мати до 15 електричних моделей в продажу, включаючи ті під брендом Lexus. Вона також прагне збільшити виробництво електромобілів до близько 1 мільйона одиниць на рік к тому часу. На контекст, це приблизно у сім разів більше, ніж кількість електромобілів, яку вона побудувала в 2024 році, при умові, що вона зможе це зробити.
В даний час Toyota виробляє електромобілі тільки в Японії та Китаї, але заявляє, що з запуском більшеюстому електромобілей на ринок, виробництво розшириться в США, Таїланді та . Один з перших, що вийде на ринок, буде електрична версія Hilux, яка буде вироблятися в Таїланді з жовтня. Цю модель також збиратимуть в Аргентині.
Toyota Сталкиється зі Збільшеною Конкуренцією
Поспішність Toyota має сенс, оскільки вона стикається із гострою конкуренцією від автовиробників, які вже досягли успіху в області електромобілів. Tesla та BYD кожен продали по 1,76 мільйона електромобілів минулого року. Volkswagen не відстало, продавши 740 000 електромобілів по всьому світу. Порівняно з цими цифрами, зусилля Toyota в електрифікації дотепера були досить скромними.
Ключовою частиною майбутньої гри в електрифікації Toyota є новий C-HR+ EV, який був представлений приблизно місяць тому. Ця модель знаходиться нижче більшої bZ4X в сімействі Toyota і буде пропонуватися з батареями на 57,7 кВт * год і 77 кВт * год. Виробництво його розпочнеться на заводі Toyota в Такаока, Японія, цього вересня, і, крім продажу в Європі, він буде .
В інших пунктах планується, що Toyota побудує трьохрядний електромобіль на своїх заводах в Кентуккі та Індіані з наступного року, який стане конкурентом Kia EV9 та Hyundai Ioniq 9. Toyota також продовжує співпрацю в галузі електрифікації з Subaru, і наступний результат цієї співпраці заплановане йти на виробництво в Японії в Лютому.