Тюнінгова версія Toyota Century від Tom’s Racing
Японський седан Toyota Century, відомий своєю вишуканістю та статусністю, отримав особливу увагу від відомого ательє Tom’s Racing. Компанія представила оновлену версію своєї модифікації, яка поєднує люксовий шик з елементами спортивного характеру.
Проект, вперше показаний у 2020 році, зазнав доопрацювань і тепер виглядає більш витончено. Автомобіль отримав низку зовнішніх та внутрішніх оновлень, які підкреслюють його індивідуальність, не втрачаючи при цьому величного духу моделі.
Зовнішність та дизайн
Екстер’єр автомобіля доповнений спортивними акцентами. До них належать нові бампери спереду та ззаду, бічні пороги та невеликий спойлер на кришці багажника. Візитівкою стилю стали вихлопні труби Tom’s Barrel Exhaust, виконані у квадро-конфігурації.
Одним з ключових елементів є вихлопна система Tom’s Barrel Exhaust з чотирма наконечниками.
Замість коліс великого діаметра з концепту, серійні автомобілі оснащуються легкосплавними дисками BBS RZ-D кованого типу. Вони доступні в діаметрах 18, 19 або 20 дюймів та виготовлені з цинково-магнієвого сплаву. Кольорові рішення — діамантово-чорний, сріблястий або глянцевий чорний — підібрані так, щоб гармоніювати з характером Century.
Розкіш та комфорт у салоні
Інтер’єр автомобіля перетворюється завдяки використанню найкращих матеріалів. Сидіння, дверні картки та підлокітники оббиті стеганою шкірою Nappa, доступною в чорному або білому кольорі.
Вибір автомобілів та процес перетворення
Tom’s Racing підкреслює, що для перетворення обираються тільки вживані автомобілі Century у відмінному стані, без структурних пошкоджень або ремонтів у минулому.
Кожен автомобіль-донор ретельно відбирається — це вживаний Century без структурних пошкоджень або попередніх ремонтів.
Після первинного огляду на потужностях у Готенбі зношені компоненти або очищаються, або замінюються. Фінальним етапом є повторна перевірка у дилера Toyota, що дозволяє новому власнику зберегти решту оригінальної заводської гарантії.
Технічні характеристики та вартість
Під капотом залишається стандартна гібридна силова установка — 5.0-літровий V8. Її сумарна потужність становить 425 к.с., а крутний момент — 510 Нм. Підвіска та гальмівна система не зазнали змін, що гарантує збереження характерної для Century плавності ходу та ефективності гальмування.
Повне перетворення автомобіля на Tom’s Edition коштує приблизно 30,2 мільйони єн (близько 194 000 доларів). Для власників стандартного Century, які бажають оновити свій автомобіль, пакет модифікацій оцінюється в 9,57 мільйона єн (близько 61 500 доларів).
Ательє також пропонує кілька вже готових модифікованих автомобілів з пробігом. Наприклад, екземпляр 2018 року з пробігом 27 100 км оцінюється в 24,1 мільйона єн, а автомобіль 2020 року з пробігом 13 000 км — у 25,5 мільйона єн.
Цікаво, що Toyota нещодавно оновила стандартний Century для японського ринку, піднявши його стартову ціну для модельного року 2026 приблизно до 23 мільйонів єн. Таким чином, ексклюзивність від Tom’s Racing оцінюється в значну надбавку, що робить ці автомобілі предметом бажання для справжніх колекціонерів та цінителів унікальних японських люксових sedan.
Цей проект демонструє, як класичну японську розкіш можна адаптувати до більш індивідуалістичних смаків, не втрачаючи сутності автомобіля. Підхід Tom’s Racing — це не радикальне перероблення, а швидше тонке кастомізація, яка розкриває нові грані знакової моделі. Зважаючи на обмежену кількість та ретельність виконання, такі автомобілі, ймовірно, стануть об’єктами інвестування, зберігаючи свою цінність з часом.