На дворе стоит жара, кондицЫонер хотя и снится в ангинных кошмарах, но все равно постоянно манит к себе. В бетонных джунглях выжЫть без него практически невозможно. Единственное спасение — вода. Влага, жидкость — называй как хочешь, лишь бы это было что-нибудь прохладное или зеленый чай, который и в горячем виде снимает ощущение жары.
Не многие наделены счастьем резвиться в бассейне. Нет, не в тех огромных помещениях с вездесущей хлоркой и общими душевыми. За городом, под открытым небом в приятной компании — вот спасительный летний рецепт. Что делать “простым смертным”? Ехать на озеро или речку, а лучше, естественно, на море! Отпуск — это, конечно, здорово, но в него не будешь уходить после каждого рабочего дня, как бы этого не хотелось.
В любом случае мы имеем дело с открытым водоемом и совершенно наплевать, где это — “колоритный” Гидропарк и ЮБК или океанский берег Майами — везде хочется подъехать как можно ближе к воде. Вот тут и назревает вопрос “на чем?”. Дабы не рассуждать о проходимости великого множества транспортных средств, сузим поиски конкурсантов до легковых автомобилей и внедорожников.
10 место — Subaru Impreza 1.5R
Хотя и “трактор в полі дир-дир-дир”, но то, что простая Impreza неплохо себя чувствует на легком бездорожье — факт. А все благодаря симметричному полному приводу и наличия демультипликатора (понижающей передачи). Да и со 107-сильным движком тяжело переусердствовать с педалью газа, поэтому на 1,5R можно смело выезжать на пляж!
9 место — BMW X5 3.0d (E53)
А почему и нет? Только мы говорим именно о самом первом “икспятом”. Сочетание дизельного двигателя с солидным запасом крутящего момента, самоблокирующегося межосевого дифференцЫала (его позже заменила не всегда адекватная система XDrive) и какого-никакого, а все-таки увеличенного клиренса и большЫх колес позволяет выбираться поближе к водичке и при этом очень уверенно чувствовать себя на асфальте.
8 место — Bentley Continental GT
Не так давно были наглядные фото, на которых проявились все внедорожные возможности этого люкс-купе. В пьяном угаре можно закопать что угодно, а вот если подойти к этому с трезвой головой, уверены, можно выезжать на песочек и на таком роскошном агрегате. По крайней мере внимание и толкательная сила окружающих просто обеспечена!
7 место — Range Rover
Кто думает, что Range Rover — типичный люксовый паркетник, глубоко заблуждается. Это первый внедорожник люкс-класса, который со временем лишь прибавлял в “люксе” и при этом не терял своих внедорожных возможностей. Пневмоподвеска и блокировки диффов — и ты будешь довольно далеко идти за трактором. Грамотная рулежка и дизельный V8 — и можно уже брать палатку для походов в ближайшее село за буксиром.
6 место — Mercedes-Benz G55 AMG Kompressor
Именно этот зверь, скорее всего, заедет на пляж вслед за “хозяйским” Bentley. Ведь охрана должна успевать везде и всегда! А звуком рева 500-сильного компрессорного V8 можно смело глушЫть рыбу! Военное прошлое позволит спокойно выехать из любой передряги, в пределах разумного конечно же.
5 место — Suzuki Jimny
Как Range Rover среди люксов, так и Jimny среди маленьких паркетников — внедорожный король. Короткая база, отсутствие свесов, раздатка и скромный вес позволяют очень весело проводить время у воды. Ведь, закопавшЫсь, откопать эту кроху не составляет большого труда. Некоторые маньяки из него строят неплохие оффроадные и триальные агрегаты.
4 место — Toyota FJ Cruiser
В момент своего появления FJ выглядел таким себе “MINI для бездорожья” — смешным, несеръезным и просто забавным. На деле же все оказалось совсем не так. Этот “бульдог” с тремя дворниками на полоске лобового стекла способен на настоящие внедорожные подвиги! Техника от Prado в более компактном и “правильном” кузове доказала, что можно практически триалить в машЫне из автосалона.
3 место — Land Rover Defender 90
После Второй мировой войны британцы осознали, что им нужно простое и надежное средство передвижения по разрушенным улицам своих городов и территориям еще существовавшЫх колоний. Вот и появился “Дэф”. Сегодня этот автомобиль имеет статус культового. Его его называют “британским УАЗиком”. 80% всех выпущенных Defender’ов (с 1948 года) до сих пор на ходу! На асфальте он не очень, зато вне его — как рыба в воде!
2 место — Jeep Wrangler
Этот автомобиль — первая ассоцЫацЫя со словами “пляж” и “транспортное средство”. Сколько было американских фильмов, в которых спасательницы в красных купальниках рассекали океанские пляжЫ на Wrangler’ах — это уже целая культура. Мало того, что у этого настоящего внедорожника огромный потенцЫал при правильном использовании, так еще передний бампер у моделей последних годов служЫт отличной лавочкой, а съемный верх заставит любую девушку молить тебя прокатить ее по пляжу с ветерком.
1 место — ЛуАЗ 969
ДА! Это он! ЛучшЫй внедорожник всех времен и народов! БольшЫнство людей даже отдаленно не могут себе представить, в какие дебри способна залезть эта кроха. Просто вдумайся — это “микролитражный внедорожник”! То есть он может заблокировать задний дифференцЫал, вывесить любое колесо на независимой подвеске(!) и отвезти тебя куда угодно. А если ты каким-либо невероятным образом умудришься на нем застрять — просто позови пару друзей и вы его вытащите из любой передряги. Наш чемпион!