Site icon ТопЖир

ТОП-країни Європи за продажами електромобілів у 2025 році

Європа у 2025 році остаточно підтвердила свій статус лідера електротрансформації (якщо не враховувати Китай). У середньому кожна четверта нова машина на континенті — електрична, але різниця між країнами величезна: від майже 97% у Норвегії до менш ніж 10% у Болгарії. Попит на BEV зростає, але вже не такими темпами, як раніше — свою роль зіграли зменшення субсидій, подорожчання нових авто та нерівномірна зарядна інфраструктура. На цьому фоні plug-in гібриди додали 32%, а класичні HEV стали найпопулярнішою силовою установкою Європи — близько 35% ринку.

Скандинавські країни залишаються абсолютними чемпіонами електрифікації, де Норвегія фактично вже повністю перейшла на EV. Данія, Швеція та Фінляндія теж мають більшість електрокарів серед нових реєстрацій. Тим часом Польща, Чехія та країни Балтії стали головними сюрпризами 2025 року: реєстрації BEV зростають у рази, а PHEV показують рекордну динаміку. Литва, Латвія та Ісландія дали прорив у 30–100% завдяки ефекту низької стартової бази. У Німеччині продали понад 380 тис. електромобілів та 217 тис. PHEV, хоча скасування субсидій змістило попит у бік гібридів. Франція ж отримала протилежний ефект: нові правила “екобонусів” скоротили продажі імпортних моделей і потягнули ринок вниз. Італія та Іспанія нарешті перейшли у фазу зростання — спершу гібриди, потім PHEV, і тепер BEV.

Хто програє, хто виграє — і де тут Україна

У Болгарії, Словаччині, Хорватії, частково Угорщині та Греції електрокари досі не дотягують до 10% ринку. Причини класичні: низькі доходи, дороге кредитування та повільна інфраструктура. Тим часом Tesla втратила свої позиції в Європі та опинилась лише на 18-му місці, поступившись Volkswagen Group (2,65 млн EV), Stellantis, BMW та французам. Китайські бренди активно натискають ціною та оснащенням. 2025 рік показав, що електроринок стає дорослим: вибухового росту меншає, але шириться географія країн, які нарешті увімкнули “електрорежим”.

Для України ця тенденція дуже показова: наш ринок реагує так само — коли з’являються стимули й інфраструктура, електромобілі зростають швидко; коли правила змінюються, ринок перебудовується миттєво.

Exit mobile version