Глобальне лідерство у гібридах
Якщо вам здається, що кожна друга Toyota на дорозі – це гібрид, ви не помиляєтесь. Toyota вже є світовим лідером за продажами гібридних автомобілів, і через два роки очікує ще більше збільшити їх виробництво та реалізацію. Найбільший автовиробник у світі прогнозує зростання виробництва гібридів на 30 відсотків.
Лише один бренд побив глобальний рекорд продажів, і це саме той, що не поспішає з повним переходом на електромобілі.
Минулого року японський виробник продав по всьому світу 10 536 807 транспортних засобів, з яких 4,994 мільйона належали до категорії електромобілів. З них 4,433 мільйона були традиційними гібридами. У наступному році Toyota прагне збільшити виробництво як гібридів, так і plug-in гібридів до 5 мільйонів одиниць, а до 2028 року планує вийти на рівень до 6,7 мільйона.
Чому саме гібриди?
Цей прогнозований сплеск збільшить частку гібридів у загальних продажах Toyota з приблизно 50 до 60 відсотків. До 2028 року компанія очікує виготовити в цілому 11,3 мільйона автомобілів, що означає, що зростання гібридів значно випередить загальне виробництво, яке за той же період має зрости лише на 10 відсотків.
Частина цього зростання забезпечиться розширенням виробництва в США. Toyota планує інвестувати 10 мільярдів доларів у свої американські операції протягом наступних п’яти років. Це включає модернізацію п’яти заводів, орієнтованих на виробництво гібридних силових агрегатів та пов’язаних компонентів. В кінці минулого року компанія представила нову гібридну версію RAV4, а до 2028 року планує розпочати складання гібридної Corolla на своєму підприємстві в Міссісіпі.
Гібридні варіанти масових моделей, таких як седан Camry та пікап Tacoma, продовжують користуватися високим попитом, особливо в США.
А як щодо повністю електричних авто?
Цікаво, що немає жодних даних щодо того, наскільки Toyota очікує зростання виробництва та продажів своїх акумуляторних електромобілів. Очевидно, поки Дональд Трамп залишається на посаді президента США, компанія подвоїть свої інвестиції в гібридні автомобілі, підкреслюючи, наскільки розумним було рішення фірми інвестувати в різноманітні силові установки замість того, щоб повністю зосередитися на електромобілях, а потім змушено змінювати курс.
Такий підхід набуває актуальності на тлі того, як уряди як США, так і деяких європейських країн скорочують субсидії та вимоги, які колись сильно сприяли повністю електричним транспортним засобам.
Світове зростання гібридного ринку
Ринкові дані це підтверджують. Британська дослідницька фірма GlobalData тепер прогнозує, що у 2030 році в усьому світі буде продано 29 мільйонів гібридних автомобілів. Ця оцінка на 2,8 мільйона одиниць вища за попередню проекцію фірми, що відображає сильніший, ніж очікувалося, попит як на гібриди, так і на plug-in гібриди.
Наразі Toyota має переконливу 58-відсоткову частку світового ринку гібридів, і немає жодних ознак, що ця позиція скоро втратить міцність.
Стратегія Toyota, яка робить ставку на гібридні технології як на перехідний етап, виглядає все більш обґрунтованою в умовах глобальної невизначеності щодо інфраструктури для електромобілів та коливань енергетичної політики. Їхній підхід дозволяє задовольнити поточний попит на більш екологічні транспортні засоби, не покладаючись виключно на швидкі зміни у сфері зарядних станцій або політичну волю. Це також дає компанії час для доопрацювання власних технологій акумуляторних електромобілів, щоб у майбутньому запропонувати більш конкурентоздатні продукти, коли ринок буде готовий. Таким чином, мільйони нових гібридів – це не лише бізнес-план на сьогодні, але й стратегічний резерв для завтрашнього дня.