Harrier продовжує жити в Японії
Покупці в Північній Америці, які хотіли отримати стильніший і дорожчий за RAV4 кросовер, у 2024 році втратили таку можливість: Toyota зняла Venza з продажу, замінивши її на Crown Signia. Проте японський двійник моделі, Toyota Harrier, нікуди не подівся. Він як і раніше продається на внутрішньому ринку, і виробник підготував для нього чергове оновлення для 2027 модельного року.
Це покоління Harrier з’явилося в Японії ще у 2020-му і з того часу майже не змінювалося. Легкий рестайлінг 2022 року приніс PHEV-версію, а оновлення 2025-го додало більше стандартного оснащення, покращені системи безпеки та похмуру версію Nightshade Edition. Тепер Toyota вирішила ще більше спростити гаму: для 2026 року лінійку скорочують до одного гібридного варіанту, натомість додаючи стандартне джерело живлення на 1 500 Вт і низку чорних деталей.
Замість бензину й PHEV — лише самозарядний гібрид
Найголовніша новина: Toyota прибрала з гамми і початковий 2,0-літровий бензиновий двигун, і флагманський 2,5-літровий PHEV. Отже, Harrier залишається лише з оригінальною самозарядною гібридною установкою. Вона поєднує 2,5-літровий чотирициліндровий двигун з одним електромотором на передньопривідних версіях або двома моторами в системі E-Four на повнопривідних. Потужність становить 215 к. с. і 219 к. с. відповідно.
Стандартна розетка та аварійне живлення
Щоб зробити кросовер кориснішим у повсякденному житті, Toyota тепер встановлює стандартну розетку змінного струму на 100 В і потужністю 1 500 Вт. Разом із нею йде система аварійного електропостачання та зовнішній роз’єм живлення в багажнику. Щоправда, є нюанс: за наявності розетки не можна замовити запасне колесо — для обох опцій просто не вистачає місця.
Більше чорного: оновлений Night Shade
Екстер’єр та інтер’єр Harrier лишилися без змін, але Toyota додала більше затемнених акцентів для комплектацій Z Night Shade і Z Leather Package. Це чорні хромовані накладки на передньому та задньому бамперах, глянсова чорна решітка радіатора, чорні хромовані патрубки випускної системи, а також чорні гайки коліс, рамки вікон і дзеркала. Задні ліхтарі отримали темні внутрішні елементи, а дверні ручки тепер пофарбовані в колір кузова.
Ціни та початок замовлень
Оновлений Harrier 2027 року вже можна замовити в Японії. Ціни зросли через відмову від базового бензинового варіанту та невелике подорожчання гібридів. Початкова версія HEV G 2WD тепер коштує від ¥4 396 700 (приблизно $28 100), а найдорожча Z Leather Package Night Shade E-Four — ¥5 561 600 (близько $35 600).
Що далі: п’яте покоління Harrier
Це оновлення з’явилося на тлі повідомлень про п’яте покоління Harrier, яке може дебютувати вже наступного року. Очікується, що цей купеподібний кросовер повернеться в Північну Америку під брендом Venza, і, ймовірно, буде побудований на еволюції платформи TNGA-K з електрифікованими силовими установками.
Таке оновлення виглядає як підготовка до повної зміни поколінь: Toyota поступово відмовляється від проміжних варіантів, щоб зосередитися на найпопулярніших гібридних конфігураціях. Прибирання PHEV може здатися дивним, адже саме такі версії зараз активно просуваються на інших ринках. Але в Японії попит на звичайні гібриди залишається стабільним, до того ж наявність стандартної розетки робить кросовер практичнішим для використання як джерела резервного живлення вдома чи під час подорожей.
Варто зазначити, що Harrier і Venza завжди були однією моделлю для різних ринків, і якщо чутки про повернення Venza в США підтвердяться, нове покоління, швидше за все, отримає схожу гібридну гаму. Тоді нинішнє оновлення можна вважати фінальним акордом для моделі, що завершує свій життєвий цикл на японському ринку.