Адміністрація Трампа змінює правила для автовиробників
Адміністрація колишнього президента США Дональда Трампа ініціювала відкат федеральних стандартів паливної економічності (CAFE). Ці зміни, на думку експертів, можуть стимулювати автовиробників зосередитися на виробництві бензинових та дизельних автомобілів, одночасно зменшуючи тиск на розвиток електричного транспорту. Такі кроки очікувалися протягом тривалого часу.
Реакція автогігантів та відмова у компенсаціях
Такі компанії, як Ford, Stellantis та General Motors, висловили підтримку новим правилам, назвавши їх “здоровими”. Однак, не варто очікувати, що уряд відшкодує їм мільярдні інвестиції в електричні автомобілі, зроблені під час дії попередніх, більш жорстких стандартів ери Байдена.
Під час оголошення нових стандартів у Білому домі, журналіст Detroit Free Press запитав президента Трампа, чи заслуговують автовиробники на компенсацію за ці інвестиції, враховуючи, що вони були зроблені в розрахунку на продовження державної підтримки електромобілів.
«Ні, я не збираюся цього робити, — швидко відповів президент Трамп. — Ні, ні, я не дозволю їм відшкодувати витрати, у них і так усе буде добре. Знаєте, як вони відшкодують? Відтепер у них все буде дуже добре».
Трамп пояснює зміни тарифами
Під час тієї ж презентації президент заявив, що саме завдяки запровадженим ним тарифам такі компанії, як Stellantis, Ford та GM, повертають виробництво до Сполучених Штатів.
«Люди тут від Stellantis, Ford та General Motors, чудові компанії… їх би сьогодні тут не було, якби не наші тарифи, — стверджував Трамп. — Вони будували б свої заводи в Мексиці та інших місцях. Вони залишають Мексику та Канаду. Вони йдуть, тому що вони обдирали нашу країну, вони забирали наш бізнес. А тепер через тарифи вони всі повертаються, і це чудово».
Позиція керівництва Ford
Генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив, що попередні стандарти CAFE «були повністю відірвані від ринкової реальності», стверджуючи, що компанію «змушували продавати електромобілі та інші транспортні засоби».
Він зазначив, що Ford хоче надати клієнтам свободу вибору, сказавши: «У нас багато електромобілів і багато гібридів у Ford, але тепер клієнти отримують шанс вибрати те, що вони хочуть, а не те, що ми їм нав’язуємо».
Фарлі додав, що послаблення вимог дозволить компанії «запропонувати більшу доступність наших популярних моделей, і ми зможемо запускати нові автомобілі, вироблені в Америці, які будуть більш доступними завдяки цій зміні правил».
Ці зміни відбуваються на тлі глобальної трансформації автомобільної промисловості. Рішення адміністрації Трампа може суттєво вплинути на темпи електрифікації транспортного парку США та конкурентоспроможність американських автовиробників на міжнародній арені, де багато країн, навпаки, посилюють екологічні норми. Питання довгострокових наслідків такого регуляторного розвороту, особливо для досягнення кліматичних цілей, залишається відкритим. Позитивна реакція керівників автопрому свідчить про їхню готовність адаптуватися до нових умов, водночас зберігаючи власні розробки в галузі електромобілів та альтернативних технологій.