Каліфорнія виділяє 200 мільйонів доларів на нову програму підтримки електромобілів
Каліфорнія вживає заходів для відновлення динаміки продажів електромобілів після скасування федеральної податкової пільги у розмірі 7500 доларів. Штат планує впровадити нову програму стимулювання, яка дозволить знижувати початкову вартість електромобілів безпосередньо в автосалоні в момент покупки.
Основним елементом нового бюджетного пропозиції губернатора Гевіна Ньюсома на загальну суму 348,9 мільярдів доларів є одноразове виділення 200 мільйонів доларів на програму знижок для легкових транспортних засобів з нульовими викидами. Деталі програми, такі як кількість доступних знижок та перелік транспортних засобів, що кваліфікуються, ще опрацьовуються.
Реакція на федеральні зміни
Представник Каліфорнійського правління з ресурсів повітря Ліндсі Баклі заявила:
Незважаючи на федеральні втручання, губернатор підтримує свою відданість захисту громадського здоров’я та досягненню провідної у світі кліматичної програми Каліфорнії. Ця програма стимулювання допоможе продовжити динаміку штату щодо транспортних засобів з нульовими викидами, особливо на тлі скасування федеральної адміністрацією податкової пільги на електромобілі та доступу до смуг для автомобілів з кількома пасажирами.
Покупці автомобілів у Каліфорнії ще у третьому кварталі минулого року поспішали придбати нові електромобілі до закінчення терміну дії податкової пільги. За цей період було продано рекордні 124 700 транспортних засобів з нульовими викидами та гібридів, що є найвищим показником в історії. Передбачувано, продажі впали в четвертому кварталі після скасування пільги.
Підтримка автовиробників та екологічний контекст
Нова програма стимулів радує не лише споживачів. Ще у вересні група автовиробників, до якої увійшли Honda, Hyundai, Volkswagen, Audi та Rivian, надіслала листа губернатору Ньюсому з проханням створити державну знижку у розмірі 5000 доларів для компенсації втрати федерального стимулу, скасованого ще за адміністрації Трампа.
Програма стимулювання матиме позитивний вплив не лише на бюджет мешканців. Оскільки транспорт є найбільшим джерелом забруднення повітря та клімату в Каліфорнії, більша кількість проданих транспортних засобів з нульовими викидами безпосередньо покращить якість повітря.
Позиція губернатора
Губернатор Ньюсом додав, що штат “відмовляється бути стороннім спостерігачем”, поки Китай та інші країни лідирують у переході автомобільної промисловості на електромобілі.
Ми повинні продовжувати нашу розсудливу фіскальну політику, фінансуючи наші резерви та інвестиції, на які розраховують каліфорнійці, від освіти до громадської безпеки, водночас готуючись до непередбачуваності, пов’язаної з Трампом, яка знаходиться поза нашим контролем. Ось так виглядає відповідальне управління.
Цей крок Каліфорнії підкреслює її роль як одного з головних інноваторів у сфері екологічної політики в США, навіть коли федеральна підтримка слабшає. Виділення коштів на пряму підтримку покупців може стати важливою ланкою для підтримки ринку електромобілів у перехідний період. Успіх цієї ініціативи може вплинути на подібні рішення в інших штатах, які також стикаються з проблемами доступності чистих транспортних засобів. Ефективність програми буде залежати від її остаточних умов та того, наскільки вона зможе стимулювати попит серед широкого кола споживачів, а не лише серед ранніх приймачів нових технологій.