Новий відкритий рестомод на базі Ferrari 550
Touring Superleggera готує до випуску ще більш бажану версію свого рестомода V12 Veloce, створеного на базі Ferrari 550. Італійське ательє вирішило позбавити автомобіль частини даху, представивши нову модифікацію Aperta. Це ім’я традиційно використовує Ferrari для своїх найексклюзивніших відкритих моделей.
Дизайн у стилі Targa
Компанія оприлюднила тизер майбутньої новинки, яка дебютує в червні. На єдиному затемненому зображенні видно переосмислений 550-й з панорамним заднім склом у стилі Porsche 911 Targa, дугою безпеки на стійці B та повністю відкритим салоном. Такої конфігурації Ferrari ніколи не пропонувала для серійної моделі 550. Заводська версія була купе, а також існувала лімітована 550 Barchetta — повністю відкритий автомобіль без серйозного захисту від негоди. Минулого року Touring Superleggera також представила власну версію Barchetta.
Пов’язане: У Ferrari 12Cilindri виникла проблема з маленькими вікнами в США
Судячи з тизера, компонування виглядає чудово. Ймовірно, центральна панель даху буде знімною вручну. Для порівняння, Ferrari 575 Superamerica, відкрита версія оновленого 550, мала компонування типу тарга, але її панель даху оберталася електрично, фіксуючись на задній палубі. На жаль, той автомобіль мав сумнівний дизайн, чого не скажеш про творіння Touring.
Механічна коробка передач та V12
Найкраща новина для ентузіастів: Touring Superleggera не відмовилася від того, що вони цінують найбільше. Як і купе, версія Aperta збереже чудовий шестиступеневий механічний важіль із відкритою кулісою, який працює в парі з атмосферним двигуном V12. Очікується, що потужність залишиться на рівні 503 к.с. (510 к.с.), як у купе Veloce.
“Як і купе, версія Aperta збереже чудовий шестиступеневий механічний важіль із відкритою кулісою, який працює в парі з атмосферним двигуном V12.”
Сучасні технології та матеріали
Купе, представлене у 2024 році, отримало легкі карбонові панелі кузова, нове освітлення та більш виразні лінії. Воно також оснащене гальмами Brembo та адаптивною підвіскою TracTive, що надає старому Ferrari сучасних дорожніх якостей, не руйнуючи його аналогового характеру. Всередині — багата коричнева шкіра та індивідуальні органи керування, які модернізують салон, зберігаючи оригінальну атмосферу.
Ціна та обмежений тираж
Було заплановано випустити лише 30 купе V12 Veloce, кожне з яких коштувало €690,000 ($803,000) понад вартість донорського Ferrari 550 Maranello. Для порівняння, нове купе та спайдер 12Cilindri коштують від $466k/$512k. Очікується, що Aperta буде значно дорожчою через складність перетворення. Більше подробиць стане відомо 26 червня.
Цей рестомод від Touring Superleggera є яскравим прикладом того, як сучасні технології та дизайн можуть вдихнути нове життя в класичні моделі, зберігаючи їхню душу. В той час як сучасні Ferrari, такі як 12Cilindri, пропонують потужні двигуни V12, вони вже не доступні з механічною коробкою передач. Саме тому такі проекти, як V12 Veloce Aperta, стають особливо цінними для колекціонерів, які шукають автентичний досвід водіння. Варто зазначити, що ціна рестомоду значно перевищує вартість нового автомобіля, що підкреслює його ексклюзивність та унікальність.