На аукціоні Cars & Bids у США з’явився унікальний автомобіль — Honda Z 1999 року. Ця маленька японська кей-карусель приховує справді екзотичну технічну начинку.
Екзотичне компонування в скромному кузові
На перший погляд, Honda Z виглядає як звичайне міське авто: високе, кутасте, схоже на пральну машину. Однак під задніми сидіннями ховається турбований трициліндровий двигун об’ємом 656 куб. см, який передає потужність на всі чотири колеса через чотириступінчасту автоматичну коробку передач.
Так, це середньомоторне компонування з турбонаддувом і повним приводом — так само, як у Ferrari або Bugatti. Тільки значно повільніше.
Спадщина суперкара в кей-карі
Honda назвала цю систему UM-4 (Under Midship 4WD). Інженери розмістили двигун не під капотом, а перед задньою віссю. Це рішення, ймовірно, було продиктоване практичністю, а не бажанням створити спортивний автомобіль: Z використовувала багато компонентів від середньомоторних кей-вантажівок та мікроавтобусів Honda Acty.
Незвичайне компонування дозволило отримати рівну підлогу, покращити внутрішній простір (є звичайний багажник ззаду та невеликий відсік спереду) та досягти майже ідеального розподілу ваги 50:50. Щоб зробити автомобіль ще більш незвичайним, Honda запросила для реклами легендарний рок-гурт ZZ Top.
Натхнення з 1970-х
Модель Z була представлена в 1998 році як відродження класичного імені Honda Z початку 1970-х, яке свого часу продавалося в США під назвою Z600. Турбовані версії отримали максимальні 63 к.с. (64 к.с.), дозволені правилами для кей-карів, а повний привід був стандартним. Єдиною доступною трансмісією, на жаль, був чотириступінчастий “автомат”.
Що пропонує аукціонний автомобіль
Екземпляр, виставлений на Cars & Bids, знаходиться в Каліфорнії та має пробіг 84 500 км (52 600 миль). Автомобіль пофарбований у сріблястий колір і має сіро-синій салон. Він оснащений кондиціонером, електросклопідйомниками, складаними задніми сидіннями та кількома аксесуарами того часу, включаючи CD-чейнджер JVC та радіокерований годинник.
У оголошенні зазначені тріщина на лобовому склі, косметичні дефекти, сліди зносу в салоні та незначна корозія днища. Тому це не музейний експонат. Але для 27-річного автомобіля він виглядає добре. Якщо ви шукаєте одну з найдивніших інженерних розробок Honda, важко уявити кращий спосіб розпочати розмову.
Цей автомобіль є яскравим прикладом того, як японські виробники вміли поєднувати практичність із технічними рішеннями, які зазвичай асоціюються зі значно дорожчими та потужнішими машинами. Незважаючи на скромні характеристики, Honda Z залишається цікавим об’єктом для колекціонерів завдяки своєму унікальному компонуванню та історії. Поява такого автомобіля на американському аукціоні — рідкісна подія, адже більшість кей-карів ніколи офіційно не продавалися в США, що робить цей лот ще більш привабливим для поціновувачів незвичайної автомобільної техніки.