BMW розпочинає виробництво i3: мюнхенський завод переходить на електрику
Компанія BMW офіційно розпочала серійне виробництво повністю електричного седана i3 на своєму заводі в Німеччині. Це значно важливіша подія, ніж може здатися на перший погляд, адже новинка вже вважається гідним конкурентом Tesla Model 3. Проте справді глобальна історія розгортається навколо самого підприємства. Вже з наступного року мюнхенський завод BMW випускатиме виключно електромобілі, фактично завершуючи багатодесятилітню історію виробництва автівок із двигунами внутрішнього згоряння на майданчику, де BMW збирає свої автомобілі ще з 1950-х років.
Модернізація та зниження витрат на виробництво
Для досягнення цієї мети компанії довелося повністю перебудувати виробничі потужності. На заводі з’явився новий кузовний цех, спеціально створений для підтримки виробництва i3 та наступних моделей Neue Klasse. Також були оновлені складальні та логістичні зони, а для передачі готових автомобілів побудували новий зал. У BMW підкреслюють, що саме ці інвестиції, разом із впровадженням новітніх виробничих технологій і налагодженням тіснішої співпраці між підрозділами та постачальниками, дозволили скоротити виробничі витрати на підприємстві на 10 відсотків.
Попит перевищив очікування
Прийом замовлень на новий i3 стартував у середині червня, і компанія повідомляє, що інтерес до моделі виявився настільки високим, що довелося значно пришвидшити темпи нарощування виробництва. Керівництво BMW не розкриває кількість автомобілів, що сходять із конвеєра щодня, однак зазначає, що попит на i3 перевершив навіть показники нового iX3, який за перші місяці зібрав понад 50 000 замовлень.
Потужний та ефективний
«Початок виробництва BMW i3 ознаменовує нову еру для нашого головного заводу, — заявив член правління BMW Раймонд Віттман. — З повністю електричним BMW i3 ми об’єднуємо все, що має бути разом: 3 Series втілює BMW більше, ніж майже будь-яка інша модель, а завод у Мюнхені представляє наш бренд краще, ніж будь-який інший виробничий майданчик».
На першому етапі i3 пропонується у виконанні 50 xDrive. Ця версія оснащена акумуляторною батареєю ємністю 108,7 кВт·год та двома електромоторами, сумарна потужність яких сягає 463 к.с. і 645 Нм крутного моменту. Такий силовий агрегат дозволяє седану розганятися від 0 до 100 км/год за 4,7 секунди. Ще більше вражають запас ходу та швидкість заряджання: за оптимістичним циклом WLTP автомобіль здатен долати до 906 кілометрів на одному заряді. Завдяки 800-вольтовій архітектурі та підтримці швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 400 кВт, за десять хвилин можна поповнити запас ходу на 423 кілометри.
Нова ера для мюнхенського заводу
i3 — це лише початок великої трансформації. Після нього на мюнхенському конвеєрі з’являться інші представники родини Neue Klasse. Повний перехід заводу на випуск електромобілів є частиною амбітної стратегії BMW, яка передбачає електрифікацію модельного ряду в найближчі роки. Інтерес до новинки вже свідчить про те, що шанувальники бренду готові до змін. А враховуючи, що BMW також працює над іншими кузовами i3, зокрема універсалом, який нещодавно помітили фотографи-шпигуни, можна очікувати подальшого розширення лінійки. Успіх новинки на ринку стане важливим індикатором того, як сприйматимуть електричне майбутнє одного з найвідоміших німецьких автовиробників.