Дебют нової генерації
Через кілька місяців після появи другого покоління VW Atlas на ринок вийшов його стильніший «брат» — Atlas Cross Sport. Модель дебютувала напередодні старту продажів у США на початку наступного року. За технічною начинкою він повністю повторює звичайний Atlas, але похилий дах замість третього ряду сидінь дає нижчий і стриманіший профіль — саме такою є «угода», яку Cross Sport пропонує своїм покупцям.
Екстер’єр: сучасніший вигляд
Візуально новий Atlas Cross Sport не надто відрізняється від першого покоління. Однак виглядає значно сучасніше: збільшені повітрозабірники, затемнені решітки радіатора, здвоєні світлодіодні фари та підсвічений логотип VW на всіх версіях, окрім базової.
Передня частина майже дзеркально повторює стандартний Atlas, але Cross Sport сидить на 2,1 дюйма нижче та на 5,4 дюйма коротший. Ззаду — виразніші світлодіодні ліхтарі, а також нові 18-, 20- та 21-дюймові колісні диски. Палітра кольорів поповнилася трьома новими відтінками: Blackberry Metallic, Dark Sage Metallic та Sandstone.
Салон і технології
Інтер’єр нового Atlas Cross Sport — величезний крок уперед порівняно з попередником. Кермо залишилося практично незмінним, зате з’явилися селектор КПП на рульовій колонці та нова цифрова панель приладів на 10,25 дюйма. Базова комплектація отримала 12,9-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, тоді як усі інші версії — більший 15-дюймовий екран. Також VW додав пару бездротових зарядних майданчиків Qi2.
Комфорт підвищують нові регульовані в 12 напрямках крісла водія з 4-позиційною поперековою підтримкою. У базі — аудіосистема з дев’ятьма динаміками, у флагманській версії — Harman Kardon із 14 динаміками. Серед стандартного оснащення для всіх моделей: задні шторки, електропривод багажника, автозатемнення дзеркала водія та передній і задній паркувальні асистенти.
Модель 2027 року також отримує преміальні підключені сервіси через систему myVW+, зокрема навігацію з трафіком у реальному часі, голосове керування на базі генеративного штучного інтелекту та Wi-Fi хотспот. На центральному екрані навіть можна грати в ігри.
Технічна начинка
Компанія поки що не розкрила повний список комплектацій. Підтверджено, що всі версії Atlas Cross Sport 2027 року використовують новітню версію 2,0-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна EA888, що видає 282 к.с. та 258 фунт-футів (350 Нм) крутного моменту. Агрегат працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною КПП; привід — передній стандартно, проте буде доступний і повний.
Volkswagen оголосить ціни ближче до старту продажів на початку наступного року, хоча очікується, що базова ціна буде десь біля $40 000.
Оновлений Atlas Cross Sport — це черговий крок VW у стратегії омолодження SUV-лінійки. Виробник явно робить ставку на цифровий досвід та візуальну привабливість, щоб утримати клієнтів, які обирають купе-подібні кросовери. Такий підхід дозволяє моделі залишатися конкурентоспроможною в умовах, коли ринок усе активніше переходить на електромобілі, а традиційні бензинові SUV потребують постійного оновлення, щоб не втратити попит. Збереження двигуна внутрішнього згоряння та відносно доступна ціна свідчать про те, що модель розрахована на широку аудиторію, яка поки не готова переходити на електрику. Успіх цієї моделі багато в чому залежатиме від того, наскільки покупці оцінять новий салон і технологічне оснащення, адже саме ці аспекти сьогодні визначають вибір у сегменті середньорозмірних кросоверів.