Авто замість звичайного гаража
Коли у власності є машини на кілька мільйонів доларів, постають два практичні питання: де їх зберігати й чи хочеться ставити їх поруч із газонокосаркою та дитячим спортивним спорядженням. Porsche пропонує своїм найвідданішим клієнтам інший варіант — автомобільний кондомініум, де машини не просто стоять у боксі, а перебувають на постійному показі. Такий простір задуманий для роботи, відпочинку та приймання гостей.
Porsche Design Concours
Проєкт має назву Porsche Design Concours. Перші локації з’являться в Техасі та Флориді, а саме в Далласі й Вест-Палм-Біч. У кожному комплексі буде лише 22 приватні автомобільні студії. Згодом планують інші подібні проєкти в США. Важливий нюанс: для входу зовсім не обов’язково володіти Porsche.
Площі, планування й продаж
Студії матимуть площу від 2 700 до 6 000 квадратних футів. Це будуть повноцінні об’єкти у власності з мезонінами, санвузлами, барними зонами та клімат-контролем. За задумом Porsche, власник може вранці працювати у своїй студії, вдень відпочивати там, а ввечері приймати друзів. Продажі відбуватимуться лише за запрошеннями.
Візуалізації розкривають задум
Рендери допомагають зрозуміти концепцію. На одному з них видно багаторівневу систему зберігання авто, заповнену моделями від 911 до Carrera GT, а над колекцією розташована дуже комфортна вітальня. На іншому — бірюзова 964 стоїть на нижньому рівні під офісною або лаунж-зоною, а в кутку облаштовано майстерню.
Внутрішня дорога The Concours
Багато студій з’єднуватиме внутрішня дорога, яку Porsche називає The Concours. Замість традиційного зовнішнього проїзду забудовники фактично перетворюють маршрут комплексом на автомобільну галерею: власники зможуть проїжджати повз інші колекції та показувати свої авто. Це поєднує дві ідеї, про які вже йшлося раніше: преміальне зберігання автомобілів і незвичні житлові простори від автовиробників.
Клубний будинок, спа й охорона
Комплекс не обмежиться місцями для машин. Кожен об’єкт матиме клубний будинок лише для членів із ресторанними зонами, лаунжами, коворкінгом, відкритими терасами та просторами для подій. Також обіцяють спа й велнес-складову, корти для паделу, консьєрж-сервіс і цілодобову охорону.
Не тільки Porsche
Попри назву та велику кількість моделей зі Штутгарта на рендерах, володіти Porsche не обов’язково. Компанія прямо каже, що колекціонери можуть привозити автомобілі різних виробників, епох і категорій. Тобто Ferrari не доведеться чекати надворі, поки 911-ті спілкуються між собою. Теоретично тут можна розмістити навіть кілька Corvette — давніх суперників 911. Porsche каже, що відкриття просторів очікується у 2028 році.
Що це додає до ринку колекційних авто
Такий формат показує, що заможні колекціонери вже сприймають автомобілі не лише як транспорт чи інвестицію, а як частину способу життя. Їм потрібні не просто сухі й безпечні бокси, а простори, де можна працювати, відпочивати, приймати гостей і водночас демонструвати колекцію. Саме на цьому перетині Porsche і будує свій проєкт.
Якщо перші комплекси в Далласі та Вест-Палм-Біч справді працюватимуть за описаною моделлю, вони можуть стати проміжною ланкою між приватним гаражем, закритим автоклубом і бутиковою резиденцією. Для виробника це також спосіб підтримувати зв’язок із власниками навіть тоді, коли йдеться не про купівлю нової моделі, а про зберігання вже наявних. А відкриття у 2028 році покаже, чи готовий ринок до такого рівня автомобільного житла.
Фото: Porsche