Більший дисплей — поки що лише для Китаю
Tesla свого часу зробила великі мультимедійні екрани майже обов’язковим елементом сучасного автомобіля, а тепер Model 3 отримує ще більший дисплей. Електричний седан переходить із 15,4-дюймового екрана на 16-дюймовий, але є нюанс: наразі це оновлення та кілька інших змін доступні лише для Model 3, що продаються в Китаї.
Виробник повідомив про покращення специфікації в китайській соцмережі Weibo, заявивши, що новий екран пропонує не лише більшу діагональ. Він також має вищу роздільну здатність і покращену частоту оновлення, що може стати в пригоді власникам, які люблять дивитися фільми або грати у відеоігри. Такий самий більший дисплей уже використовують у Model Y для Китаю, США та Європи.
Ми перевірили європейський і американський сайти Tesla: у кожному випадку Model 3 досі вказана з 15,4-дюймовим екраном. Втім, цілком імовірно, що китайський дисплей з’явиться глобально пізніше цього року. Tesla має звичку спершу давати новинки китайським клієнтам, а вже потім решті ринків. Фейсліфтинг Model Y «Juniper» і довгобазна Model Y L також спочатку з’явилися в Китаї.
Світло-сірий салон: чи не занадто яскраво?
Ще одна зміна для Model 3 — можливість обрати світло-сірий преміальний інтер’єр замість стандартного чорного. Обидва варіанти поєднують із чорним оздобленням стелі. Таку комбінацію вже можна було побачити в Model Y, тож тут простежується чітка закономірність: нові функції спершу з’являються в кросовера, а потім переходять до доступнішого седана.
Кемпінг по-китайськи: V2L на 2,2 кВт
Одна з нових функцій, якої досі не було в Model 3 на жодному ринку Tesla, — це можливість V2L (vehicle-to-load), тобто живлення зовнішніх пристроїв від автомобіля. Щоправда, Model Y і Cybertruck уже пропонують це в США. Один із рекламних слайдів у китайському акаунті Tesla підтвердив, що всі варіанти Model 3 і Model Y тепер можуть видавати до 2,2 кВт змінного струму.
За словами Tesla, такої потужності достатньо, щоб одночасно живити портативну рисовáрку, чайник і ще один кухонний прилад. Утім, дрібним шрифтом зазначено: для більшості автомобілів знадобиться спеціальний зовнішній адаптер Tesla AC, який продають окремо. Виняток — Model Y L. Цей трирядний кросовер готовий живити кемпінгові аксесуари одразу з коробки, без адаптера.
Фінансові стимули для китайських покупців
Якщо корисні нові технології не переконають китайських покупців електромобілів завітати до місцевого шоуруму Tesla, то великі фінансові стимули можуть це зробити. Оформіть замовлення на Model 3 до кінця жовтня — і отримаєте знижку 5000 юанів (приблизно 740 доларів) від загальної суми. Серед інших бонусів — п’ять років фінансування під 0% і кредити на покращення фарбування та витрати на заряджання.
Що це може означати для покупців поза Китаєм
Оновлення Model 3 у Китаї виглядає як черговий сигнал, що Tesla використовує китайський ринок як майданчик для обкатування найсвіжіших рішень. Більший екран, світло-сірий салон і V2L — усе це вже так чи інакше з’являлося на Model Y, а тепер поступово переходить до седана. Для США та Європи поки що офіційно нічого не змінилося: там Model 3 усе ще продають із 15,4-дюймовим дисплеєм, а V2L для «трійки» не заявлено.
Якщо Tesla справді масштабує ці зміни на глобальні ринки, це може вплинути на конкурентну позицію Model 3 проти нових електромобілів, які дедалі частіше пропонують і великі екрани, і можливість живити зовнішні пристрої. Для власників це означає простіший кемпінг, зручніше мультимедійне використання й більше вибору в інтер’єрі. Питання лише в тому, коли саме такі опції дістануть покупці за межами Китаю і чи не доведеться за них доплачувати окремо.