Как и в случае с ГТЩ, о котором мы рассказывали, этот автомобиль по имени Сатана (не путать с “Сотона”) построен братьями Щербиными, но уже вместе со Станиславом и Юрием Алгебраистовыми, которые как раз и стали зачинщиками проекта. Щербинины на этот раз отвечали за дизайн, Алгебраистовы – за техническую часть. Известно, что первые эскизы Щербинины нарисовали в 1969 году, а над полноразмерным макетом купе трудились целый год…

БольшЫнство агрегатов и двигатель Алгебраистовы взяли от ГАЗ-24 Волга, а спроектировать раму помогли специалисты Московского завода малолитражных автомобилей. Было построено 5 экземпляров купе, причем первые три в обычной московской квартире (!), и потом спускались с балкона.

МашЫны Алгебраистовых назывались ЮНА (о них расскажем в следующий раз) и немножко отличались от Сатаны внешним видом.

ТЖ