С сегодняшнего дня мы начинаем новую серию публикации о неизвестных моделях родом из СССР. Для затравки мы расскажем о советском гран-туризмо, созданном в 1969 году братьями Анатолием и Владимиром Щербиниными. Профессиональные художники-графики, они смогли в годы «Жигулей» и «Москвичей» создать нечто действительно интересное…
Вообще надо сказать братья были реальными маньяками самодельного автомобилестроения в то время. Поскольку как минимум половину жЫзни потратили на самоделки. Что касается купе ГТЩ, оно построено на базе ГАЗ-21 Волга, также использованы детали ЗИМ ГАЗ-12 и ГАЗ-69. Конструкция кузова позволяла установить двигатель как спереди, так и сзади, в пределах колесной базы. Это было то, до чего не додумались советсике автозаводы — дорожно-спортивное купе с современной внешностью на самых доступных агрегатах ГАЗ-21.
Ну, а название ГТЩ (Гран-Туризмо Щербининых) ненастоящее, его придумал историк Лев Шугуров. По неофициальным данным, ГТЩ смогло разогнаться до 170 км/ч. Медленнее Панголины из 80-х, но как для конца 60-х очень и очень солидно.
Что важно, автомобиль дожЫл до нашЫх дней. Правда, не в лучшем виде.
ТЖ
http://www.autogespot.com/nl/
Сзади похожа на Ferrari 599 gtb
Ноо лучше
Ну кому как. Мне 599 больше нравится)
Не оч машинка, не люблю такие.
Ну у каждого свои предпочтения))
Хотя об этой модели вообще мало чего известно.
Мне из ferrari нравится преимущественно f430
ну мне f340 тоже нравится.
вот как-то так:
1) Ferrari f430
2) Ferrari 360
3) Ferrari 599 gtb
ГТЩ (Гран-Туризмо Щербининых)!!! )))
молодцы! и материал интересный,спасибо!
Статья супер!!!
Хорошая машина, молодцы Щербины! И как всегда все самое лудшее остается забытым!
Такая себе советская 2000ГТР. Вот что мешало поставить такую на поток ?
Интересный кар!Ну разве не было талантливых людей при»совке»Эх,жаль!Было-бы интересно такое набдюдать по улицам города!
нисан 350z- совковий вариант :cool: или 300 кароче тот что «файрледи»
Да,если бы не кортавый и плешивый вождь, наши авто конкурировали бы на равных с мировыми марками! Тачила огонь, но как обычно на верху решили что советский человек должен ездить в тазу на паровом двигателе :raritet: