Аэродинамика – одна из самых сложных наук, требующая соответствующих знаний. Над созданием идеальной машЫны с минимальным коэффициентом лобового сопротивления не одно десятилетие работают ведущие автогиганты. Однако, всегда есть герои, которые идут в обход. Одним из таких является французский дизайнер Тьери Дюмэн. Он решЫл делать все наоборот и создал концепт, по сравнению с которым даже кирпич покажется шедевром аэродинамики…
Если в современных авто колеса максимально спрятаны в арки, то в этом авто они, наоборот, вынесены за пределы квадратного кузова. К тому же, колеса в нем ненамного шЫре, чем у велосипеда «Школьник». Зачем все это? Ха, а вся фишка в том, что между двумя тонкими шинами встроены миниатюрные лопасти. Кроме них есть ещё один — крупный пропеллер, расположенный горизонтально в днище автомобиля. Его приводят в движение потоки, которые в его отсутствие просто прошли бы под машЫной. Во время движения автомобиля воздух вращает лопасти всех пяти «ветряных мельниц», подгоняя автомобиль, а электромотор, становясь на время генератором, вырабатывает ток. С помощью такой конструкции дизайнер рассчитывает возвращать часть энергии обратно в авто. Но уже в виде электричества. Дополнительный бонус — при наличии даже небольшого ветра автомобиль может подзаряжать батареи, хоть стоя на месте.
А теперь внимание! Шасси с ДВС, электромотором и батареями весит 180 кг… общий же вес концепта, по задумам создателя, составит максимум 360 кг. Здесь даже сиденья надувные – чтобы максимально снизить вес автомобиля.
Сложно сказать, увидим ли мы когда-нибудь нечто подобное на дорогах, но согласитесь, очень хотелось бы ездить на авто, которое фактически приводится в движение одной лишь силой ветра…
ТЖ