Оновлений салон
Нинішній Corvette Z06 від Chevrolet опинився в тіні моделей ZR1 і ZR1X, але він і досі залишається надзвичайно лютим суперкаром, який має характер і динаміку, здатні конкурувати з європейськими суперниками. Оновлена версія щойно дебютувала в Австралії.
2027 Chevrolet Corvette Z06 став другою моделлю Corvette, що дісталася Австралії з оновленим інтер’єром, після Stingray. Хоча новий салон доступний у США вже понад рік, покупцям в Австралії довелося терпляче чекати, щоб позбутися суперечливої стіни кнопок C8.
Як і в американського C8, версія з правим кермом тепер має більший 12,7-дюймовий мультимедійний екран, покращену 14-дюймову цифрову панель приладів і новий 6,6-дюймовий дисплей, який дає швидкий доступ до важливих функцій автомобіля, зокрема до системи Performance Traction Management. Прибравши стіну кнопок між водієм і пасажиром, Chevrolet додала нову ручку-поручень, другий бездротовий зарядний пристрій для смартфона та змінила підсклянники. Загалом це комфортніше й преміальніше місце для перебування.
Знайомий двигун
Хоча в США лінійку C8 нещодавно оновили новим 6,7-літровим V8 для Stingray, Grand Sport і Grand Sport X, Z06 продовжує виконувати свою роль без механічних змін. В Австралії ситуація така сама: лютий 5,5-літровий атмосферний V8 усе ще видає 637 к.с. (475 кВт) і 439 фунт-фут (595 Нм) крутного моменту. Це менше за 670 к.с. (500 кВт) північноамериканської версії, бо в Австралії використовується європейська випускна система.
Це прикро, але австралійські покупці можуть порадіти іншому: усі Corvette Z06, що продаються локально, стандартно мають пакет 3LZ. Він включає купе-крісла з Nappa-шкірою, замшеве оздоблення по всій кабіні, вставки з вуглеволокна на кермі, комплект переднього підйому, Performance Data Recorder, проєкційний дисплей і аудіосистему Bose з 14 динаміками.
Дорого, але дешевше за європейських конкурентів
Завод GM у Боулінг-Грін почне збирати оновлені версії Z06 з правим кермом із січня. В Австралії автомобіль оцінили від 299 990 австралійських доларів (207 781 долар США). Хоча це суттєво дорожче, ніж Z06 коштує у США, він усе одно помітно дешевший за європейських суперників.
Плани для Австралії залишаються неясними
Chevrolet поки не бере зобов’язань щодо того, як лінійка C8 в Австралії розвиватиметься протягом наступного року. В недавньому інтерв’ю керівник інженерної програми Corvette Тревор Голл підтвердив, що завод компанії не зможе вічно продовжувати випускати старіші 6,2-літрові моделі з правим кермом паралельно з оновленими 6,7-літровими моделями з лівим кермом. Однак він не сказав, чи Австралія зрештою отримає 6,7-літровий Stingray, Grand Sport або гібридний Grand Sport X.
Для австралійських ентузіастів оновлений Z06 — це компроміс між очікуванням і ціною. Вони отримують сучасніший салон, щедрий стандартний пакет 3LZ і атмосферний V8, який дедалі рідше зустрічається серед нових суперкарів. На тлі ZR1 та ZR1X модель Z06 усе ще виглядає доступнішою альтернативою з емоційним характером, але без гібридної складності. Для ринку, де європейські суперкари традиційно дорогі через податки й логістику, навіть підвищена австралійська ціна залишає Corvette у вигідній позиції. Питання лише в тому, чи GM наважиться привезти до Австралії новітні версії C8 з 6,7-літровим V8, адже попит на Corvette з правим кермом там уже сформований. Якщо цього не станеться, Z06 2027 року може стати своєрідною точкою опори для тих, хто хоче атмосферний V8, поки лінійка не перейшла остаточно на нові силові установки.