Как уже писал ТопЖыр, этот автомобиль создавался 3 года. Он существует в единственном экземпляре и имеет полностью карбоновый кузов. Его разработало подразделение компании McLaren Automotive — McLaren Special Operations (MSO). Название модели — Х-1.
Дизайном суперкара X-1 занимался стажер «Макларена» Хонг Ео, который, как говорится в сообщении компании, черпал вдохновение во внешности автомобилей Citroen SM, Mercedes-Benz 540k и Facel Vega, архитектуре (в частности, музее Гуггенхайма), а также в том, как выглядят рояль и даже баклажан. Купе построено на базе модели McLaren MP4-12C, имеет тот же восьмицилиндровый твин-турбо двигатель объемом 3,8 литра, но полностью новый карбоновый кузов (колесные диски и светотехника тоже разрабатывались специально для X1). В результате, суперкар получился на 109 миллиметров длиннее (4658 миллиметров) и на 188 миллиметров шЫре (2097 миллиметров) обычного MP4-12C.
Новинка имеет поднимающиеся задние крылья, открывающие при необходимости колеса, а также созданный из цельного куска алюминия задний спойлер, который затем был покрыт никелем. Спойлер может работать в качестве воздушного тормоза. Интерьер остался такой же, что и у MP4-12C, однако материалы отделки были изменены. В салоне используется много красной кожи и углепластиковых вставок.
Судя по снимкам, заказчиком мажЫрной тачки стал уроженец Бахрейна – самого маленького арабского государства с населением порядка 700 тысяч человек. Добыча и переработка нефти раньше давали 60 % ВВП, сейчас — 30 %. Месторождения бахрейнского «чёрного золота» истощаются. В стране также добывается и перерабатывается природный газ, запасы которого значительны. Развит офшорный банковский бизнес.
ТЖ