На українських дорогах помітили справжній раритет — BMW 728 1979 року в у кузові E23 і на чернівецьких номерах. Йдеться про перше покоління 7 Series, яке сьогодні в такому стані трапляється вкрай рідко не лише в Україні, а й у Європі загалом.
BMW E23 випускали з 1977 по 1986 рік, і саме з цієї моделі фактично почалася історія флагманських седанів BMW у сучасному розумінні. Версія 728 оснащена рядною карбюраторною «шісткою» об’ємом 2,8 літра і потужністю 170 сил — мотором старої школи, який цінують не за сухі цифри, а за характер, плавність і відчуття справжнього BMW. У парі з ним працює 4-ступінчаста механіка
Конкретний екземпляр виглядає так, ніби щойно виїхав з автосалону, а не прожив кілька десятиліть. Стан кузова, хрому, оптики та салону прямо натякає на складний і явно недешевий шлях реставрації. Без осучаснення, без тюнінгу й експериментів — усе максимально автентично, в дусі кінця 70-х – початку 80-х.
Річ у тім, що авто надзвичайно мало експлуатувалося. А ще воно має цікаву історію. Як пише Фокус, BMW 728 належав Іванові Каденюку – двоюрідному брату першого українського космонавта Леоніда Каденюка. Він служив у НДР і придбав це авто вживаним після об’єднання Німеччини, а до того воно обслуговувало академію Бундесверу в Гамбурзі. Звісно ж, Леонід Каденюк також іноді їздив у цьому BMW.
Примітно, що сімка БМВ своїм ходом доїхала з Чернівців до Києва. Новий власник почав відновлення авто, а зберігається воно зараз у столичному музеї “Колеса історії”, де його можуть побачити всі охочі.
На тлі сучасних BMW 7 Series з гігантськими екранами та агресивним дизайном E23 виглядає спокійно, стримано й дуже по-інженерному. Схоже, саме за це її сьогодні цінують більше, ніж будь-коли.